會發生不易外
本人文章嚴禁GOLF5TDI引用 業味必黑單
我覺得應該:
1. 未來禁止買賣時速能超過 120 公里的汽機車
2. 強制汽機車裝光線暗到某種程度就會自動開燈的裝置

人難免會犯錯
那就讓機器來降低人類犯錯的可能
小雞飯
現在的新大車(卡車頭)好像都有超過90會自動降速的功能,是比較安全拉,但真的是鬼哉台灣法規
0303chihweihsu
只要交通部取消自發光儀表,駕駛看不到時速表就知道自己沒開燈了
kuuroo wrote:
我懷疑台灣人都文組的...(恕刪)

速度實在快得太多了,找不到理由挺。
有開過快車的應該就會知道
若對方後燈有開,在比較遠處就能看到,還有時間反應煞車減速
但對方沒開燈,等看到反光片時已經要撞上了
我個人認為沒開燈的肇責最少要一半以上
股市中要尊敬跟你看法不同的人,因為你賺的就是他賠的錢
0303chihweihsu
我認為頂多30%,因為該重機的時速經過各方這兩天的推敲計算,大約有173~188之間,這已經不是超速而已,若他按照速限行駛,您認為他會撞上嗎?(該區段速限好像是80) 他若騎120,會這樣嗎??
0303chihweihsu
重機超速將近100公里,應已遠遠超過"超速"的定義,算是危險駕駛了
*沒看討論

這個事故我覺得所有環節都是問題

我想騎過重機的都知道
時速超過140不趴在風鏡內風壓會讓人很不舒服
尤其是160以後是一定要趴

大重機的高度超速
這個速度網路上有許多不同的算法
但是所有的算法都是超過150以上
這種速度被抓到是會吊照的

汽車沒開燈就上路
這個也是很常見的問題
很多人都覺得小事
這個小事在夜間
還有車輛是黑色的情況下
大重機高度超速與趴風鏡的視線不良
那就是會釀禍

此外道路的設計與燈光照明是不是有改進的空間
我想也值得政府思考
例如換成辨識度比較高的燈色
也或著其他的提升安全措施
不要只會裝照相機了事

我並不特別支持大重機駕駛與其家屬
但是那個計程車駕駛喊冤還真好笑
沒開燈造成的過失致死/業務過失致死 光這條就沒資格喊冤了

要騎快最好去合法的地方騎
不然至少盡可能減少事故因子
這個事件裡面
只要有一個變數的增加或是減少
或許就不會發生了

以前跟車友朋友國內外的騎
夜間路況再好我們都不會騎到90以上
我這輩子騎過最快的一次是275km/h
但是也是在大晴天的中午
道路鋪裝新 平坦 乾淨 直 沒有彎曲 沒有車
希望騎士們不要再去挑戰到哪多短時間這種無聊的紀錄了
命只有一條
你可能走的瀟灑
但是家人卻是一輩子的陰影

以前我有車友和朋友走了
到現在過了二十多年我經過事發地都還會想起他們
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nan0121
我沒有想要譴責騎士,只是大部分人都有多年騎車開車經歷,超速我覺得可以接受,但超到這個程度就算是汽車發生事故我覺得生命也岌岌可危。
j90s5520
nan0121 我只是覺得,不論汽車或重機,發生車禍甚至死人,都不是載具本身的問題,除非是機械故障之類的,不然全部的問題都是人照成的,所以『要檢討的應該是肇事者本人』而『不是肇事者的車到底是幾輪』
jiahsien wrote:
一、違反任何法律規定,稱為「違法」。亦可稱「違規」、「觸法」、「犯法」。
二、違反〈刑法〉而犯某罪,始稱為「犯罪」。
※另外,違憲指稱違反〈憲法〉。


我有看到這說法,但是 我個人覺得 還是不一樣。
查不到法律定義

我可以接受 違反"道路交通安全規則"-- 稱做違法、違規
違反"刑法"--稱做 違法

因為這件事(夜間行車不開大燈) 用詞應該要精準點,所以我寧可說它違規而不是違法。

jiahsien wrote:
道路交通安全規則101條規定要怎樣用燈光
道路交通管理處罰條例 42條跟你說違反101後的罰則


請問有找到 "下午五點以後一定要開大燈"的法規嗎?
謝謝~
奇怪 我昨天也遇到沒開燈的三寶 但我怎沒撞上去?啥鬼邏輯
護航重機的都沒想過,他騎兩百的時候有在乎別人的行車安全嗎?
以當局來說,超速以測速照相,區間測速這些手段來抓,遇到警車測速照相還會追去攔停
夜間未開車燈,除非警察攔停,連民眾檢舉都不受理了. 路上也遇過警車就停在路肩,沒開燈的 就旁邊溜過去也沒看警車動作.
超速太多罰單貴,還會吊照. 沒開燈頂多繳罰款.
但以鄉民標準,慢速車佔用道佔罪加一等.如果他開車靠右慢慢龜把內車道讓出來就沒事了
下雨天晚上常被沒開燈的汽機車嚇到,尤其深色車更是看不到,亂開在路上就是個危險,超速的已經被老天制裁了,沒開燈的三寶駕駛希望法官讓他這輩子都記得。
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