下面有幾個情況就有可能讓車距無法保持,
例如:
1. 後方疲勞駕駛:統聯的案例,大家網路上查都知道,打警示燈不是一定可以提醒,只是"增加"提醒的機率,讓後方來車警示。
2. 後方駕駛不專:那些瞬間失神、被催眠,瞬間看到回堵無法反應的駕駛也不少,車流最後車輛打警示燈,也不一定可以達到完全警示,但也可以"增加"警示的機率。
畢竟被撞不是你的錯,是後方未保持車距的錯,如果後方是小型車,衝擊比較小也就算了,後方如是大型車,不幸造成天人永隔,對方再道無限次的歉,或是應有的賠償,都是無法彌補的,這時一直強調後方沒保持車距也沒用。
我不知道歐美是如何,日本大部分就有這個習慣,警示他人只是善意,保護自己才是重點。
日本車流慢速警示燈
個人積分:68分
文章編號:42964453
小惡魔新聞台
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