http://eastrule.com.tw/ER_prod01.htm上面提到的是台灣的公司自研發的產品專利也都在自己的手上公司成立邁向第八年了產品放半年都還能保留6-7成以上的電力(三週前拿放了八個多月 02的產品幫 4100cc的Infinity Q45 都還發的起來)真臨時要用快充也只要5分鐘以內直接跟他們公司借來玩看看不用錢短路 錯接 溫度保護 該有的都有也順便請他們幫你量看看自己車子的啟動電流做個參考這產品基本上台灣目前只有高雄火車站附近買的到正式版的92101016 wrote:GOMAX團購買的買...(恕刪)
Whattodo wrote:http://eas...(恕刪) 你貼的這個是電霸吧現在在討論的是以鋰鐵or鋰為主軸的重量才可以達成輕量化,絕不超過半公斤它的重量跟鉛酸電霸差不多我想應該只是電路充供有專利罷了!
樓上正確,也算是電霸的一種,如果傳統鉛酸要做到400安培輸出,重量至少5Kg了。充電的速度目前應該還找不到其他產品比這快的,過度放電可以玩到3V又充得回來的,目前也只這種;靜置半年還可以有五成以上電力的大概也只有這款。
Whattodo wrote:樓上正確,也算是電霸...(恕刪) 你應該是業務沒錯吧,老實說這產品不會吸引我去購買,我不是為了嫌而嫌,只是你這東西重量過重,比價格比不贏普通鉛酸電霸比壽命充放電方便性又遠遠遜於磷酸就不知道你這顆如果倒放會不會出問題這是鉛酸的致命傷
這就是磷酸鋰鐵電池芯。倒放沒問題,還拿去摔了換來UN38.8運輸安全認證。重量來算的話,A123的26650封裝是2.3或2.5AH 70克。國產的40100或40148約300克跟370克。放電倍率跟充電C值的話就屬A123的為最,放電有52C之譜。這公司一直都很有個性,只做大廠ODM,網站做的很混,讓你找不到資料。(事實上你只要有上網的話, 產品資料都寫的清清楚楚, 我很確認你真的不懂也沒做功課...)也謝謝您的指教!
小弟兩年多前土炮用40155做 1P4S 這樣有 15Ax4 =60A 量測輸出電壓約13.2V加上一片穩壓板,兩三個月閒閒沒事就會拿下來充電。救車嘛~兩年半大約救過100次以上。沒失誤過,都是那種完全沒電或者沒接電瓶的車子。(工作關係)有時候露營時也會拿出來當12V的直流電源使用,或者改插DC to AC,當交流電使用,充筆電。所以感覺這類的產品真好用,只是我是自己DIY,用了兩年多了應該也回本了,前天也在蘆洲國小地下停車場替一位沒電的車主接電發車而已。XDD
Whattodo wrote:這就是磷酸鋰鐵電池芯...(恕刪) 你說的沒錯,我真的不懂貴司產品不是該網站的設計做的很混,而是完全沒有做好入口規畫使人無法一目了然,無法勾起使用者的興趣貴司有考慮挪出一筆經費重新設計網頁嗎該網頁是沿用十幾年前的設計風格,非常土法煉鋼差不多只要二至四萬,建議有利銷售的經費還是別省吧!
Whattodo wrote:感謝您的建議,至少讓...(恕刪) 這句話就錯了,我是有連結進去的至於我懂不懂,我或許沒生產端了解,但我本身賣精品該類產品我自己也有在經銷,也有一定理解,當然這不是我主力至於網設之言絕非虛言,你真的可以請示設計公司,我肯定他也會說十年前寫法我只是在想,開文明明是在講輕便型的行動電源為何會有業務來推銷電霸,平板跟手機都是智慧型設備,但有人會相提並論!?我希望請運用你的專業與智慧來解答他人的疑問,而不是來推銷自家產品你看其實車版銷售相關產品的挺多的,但真正推銷產品的有幾個