高速公路收費將有30年來的重大變革

WINGWARCOM wrote:
題外話 請問:veryhappyman 大
你平均一個月行使幾公里的高速公路路段?
我目前是零,沒錢買車.


不在回應你任何問題了
因為不跟用鍵盤開車的人討論開車遇到的問題

題外話.我一年里程40000公里
應該比板上90%的人都還高吧

我也已經說過了
就算一上砸道就收40元
對我也不痛不癢
我不是反收費
我反的是無理由的變相加稅
用納稅人的錢去蓋公路\公共設施,蓋好後再叫納稅人"使用者付費"
等於納稅人被剝削好幾次!!
一點也不合理!!

還有阿~用FREEWAY這個名子真是不知羞恥!!
國外友人問我~不是FREEWAY嗎?怎麼你要交錢??
hiroyoshi wrote:
(恕刪)
還有阿~用FREEWAY這個名子真是不知羞恥!!
國外友人問我~不是FREEWAY嗎?怎麼你要交錢??


對不起,亂入一下。

正好之前聽到朋友說的笑話,說有一個人在國外時看到一個很熱鬧的市集,外頭寫著大大的 Free Market...
於是他就跟同行的人說:哇,國外這麼棒啊!市場裡的東西通通免費耶!
贊成使用者付費,
但是這不是應該在現在的ETC之前就有的技術了嗎?
為什麼要先弄個現在收費站的ETC再來改
http://www.fish98.net

hiroyoshi wrote:
用納稅人的錢去蓋公路...(恕刪)


問題是...不是所有納稅人都上高速公路...

一開始蓋公家出錢是因為大家的需要,
後面營運收錢是因為維護的需要.

車流多造成路面易損壞,當然由損害的使用者付費.
高速公路車很多是事實,不要逃避現實.

等到一般道路都沒錢維護了,
或許牌照稅也會漲也不一定.
想要不塞車的高速公路又不付費,
那和吃霸王餐有何差別?

難道你期待一個不用繳稅,就有完善交通建設的政府嗎?ok.
那流程應該是:
銀行貸款->興建->收過路費
結論:
銀行賺很多.
這樣比較好嗎?
那就支持高速公路民營化吧.


veryhappyman wrote:


不在回應你任何問...(恕刪)


我不是沒開過車.
是開過後覺得車的消耗太兇.
目前自認沒能力養,因此沒買車.

既然是過路費,
不上高速公路不用繳.
一點都沒有加稅的感覺.
就算一上匝道就收100元,
對我也不痛不癢.

veryhappyman 大
既然不痛不癢又為何反對呢?
而且既然是過路費,
不上高速公路不用繳,
怎麼會有加稅的感覺?

不回答沒關係,我心裡有底了.
畢竟一年里程40000公里,
反漲價也合情合理.
WINGWARCOM wrote:
問題是...不是所有納稅人都上高速公路... <-- 也不是所有人每天都開車.有些媽媽每天走路買菜回家

一開始蓋公家出錢是因為大家的需要,
後面營運收錢是因為維護的需要. <-- 平面道路也一樣

車流多造成路面易損壞,當然由損害的使用者付費.
高速公路車很多是事實,不要逃避現實. <-- 平面道路也一樣.車絕對比高速公路更多

等到一般道路都沒錢維護了,
或許牌照稅也會漲也不一定. <-- 為何一般道路就要漲牌照稅.大家照規矩.用多少繳多少不很好
想要不塞車的高速公路又不付費,
那和吃霸王餐有何差別? <-- 用一般道路又不想繳錢.跟吃霸王餐有何不同?

難道你期待一個不用繳稅,就有完善交通建設的政府嗎?ok. <-- 我有說我不繳錢嗎?那流程應該是:
銀行貸款->興建->收過路費
結論:
銀行賺很多.
這樣比較好嗎?
那就支持高速公路民營化吧. <-- 在下支持所有道路民營化.

既然不痛不癢又為何反對呢?
而且既然是過路費,
不上高速公路不用繳,
怎麼會有加稅的感覺?

我有說我不繳錢嗎?
我反對的是不合理的變相加稅

你不懂得啦

veryhappyman wrote:
...(恕刪)


為什麼總是有人覺得,
一般道路沒收費.
牌照稅,和燃料費就是相關收入吧(難道有人不用繳?).

高速公路的車速應該和一般道路不一樣.
車速越快消耗的路面也越凶,
每次加速,煞車更是.
所以要有較大的路面,較多的車道.

一般道路大家都行駛,
所以維護由牌照稅支出.
可是高速公路不是每個人都能使用,
要使用必需要有車(時速60以上)要有錢(繳過路費).

題外話:
既然 veryhappyman 大,支持民營化.
應該那就是對公家的道路經營有不滿,
不過要民營化也要有夠大的集團敢接手.
而且最好別期望繳更少費用,
除非又是政府補助.

不是每個人都一定要走高速公路.
還有台鐵,高鐵,客運(可能會漲價就是).

至於您會有意見的原因,
說穿了就是您高速公路使用量大所以有加稅的感覺吧.
但是,
我可不打算拿我的稅金幫您修高速公路
(同理我也不想補貼小黃油錢,因為我不搭小黃),
這樣我的立場您瞭了嗎?
WINGWARCOM wrote:
為什麼總是有人覺得,
一般道路沒收費.
牌照稅,和燃料費就是相關收入吧(難道有人不用繳?). <-- 為何有人總要將道路分開?

高速公路的車速應該和一般道路不一樣. <-- 不都車在走的
車速越快消耗的路面也越凶,
每次加速,煞車更是.
所以要有較大的路面,較多的車道. <-- 怎不說.一般道路車流量多.加上路基比較不穩固.更需維修

一般道路大家都行駛,
所以維護由牌照稅支出. <-- 用在哪裡.又是你定的嗎?
可是高速公路不是每個人都能使用, <-- 一般道路.也不是所有人都用
要使用必需要有車(時速60以上)要有錢(繳過路費). <-- 錢是看政府收不收

題外話:
既然 veryhappyman 大,支持民營化.
應該那就是對公家的道路經營有不滿,
不過要民營化也要有夠大的集團敢接手. <-- 有利潤..時都願接手
而且最好別期望繳更少費用,
除非又是政府補助.

不是每個人都一定要走高速公路.
還有台鐵,高鐵,客運(可能會漲價就是).

至於您會有意見的原因,
說穿了就是您高速公路使用量大所以有加稅的感覺吧. <-- 用鍵盤就是用鍵盤.見解果然不同.
但是,
我可不打算拿我的稅金幫您修高速公路 <-- 您繳的稅.沒我多吧!!
(同理我也不想補貼小黃油錢,因為我不搭小黃),
這樣我的立場您瞭了嗎?
veryhappyman wrote:
...(恕刪)


是的,都是車在走.
可是高速公路不是所有車都會走.
尤其是有些車又走特別多.

經營利潤,
如果您覺得有也可以試試看接手阿.

您稅繳的多,不代表我的稅金要幫您附高速公路修路費.
如果擔心過路費漲太多,附太多錢,就直說吧!
與其擔心這些小錢,別走高速公路不就沒事了.

還是您覺得高速公路偶而塞塞車,
每次都要減速繳費,
這樣很正常沒什麼需要改變呢?

題外話:
每個人家前面的是什麼路阿?
怎麼可能有人不用一般道路?

一般道路看就知道快沒錢修.
因此,我覺得牌照稅,燃料稅若要漲也是合情合理.
否則您認為牌照稅,燃料稅是做什麼用呢?
還是疏導車流路就不會壞呢?
WINGWARCOM wrote:
如果擔心過路費漲太多,附太多錢,就直說吧!


其實.我一直在試您到底有沒有開過車?? 或是最少上過高速公路
現在真的確定了~~您真的連車都沒開過
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