abcchen wrote:保險公司滿難賺的 保險公司都有精算師所以是鐵定賺...會賠除非突發大型事故,如高雄氣爆、911不然一般事故鐵賺,賺不到固定比率,隔年可以合法調保費(法律有規定收取行政費用最高比率,就是賺這一筆,所以收到的保費越多,賠付越多,行政費用越多)收多賠少隔年也要降保費
toxin0702 wrote:保險公司都有精算師所(恕刪) 所以他們會賺就不用買~~~而且你買的立場是個人又不是法人....所以~~你願意省幾千元 甚至不到千元 去賭這個風險???講白一點 沒發生事故 10年了不起虧1萬元保費支出 萬一發生事故先不用講撞超跑光撞傷一般人 一般體傷 責任不夠賠時 超額用處還是很大即使沒用到 心理安全感也幫助很高一堆人只保強制險每次出險 就哀哀叫....台灣人就是買車 鍍膜 包膜 改裝不手軟......但又愛省小錢 保險卻只保強制險.....
abcchen wrote:所以他們會賺就不用買~~~而且你買的立場是個人又不是法人....所以~~你願意省幾千元 甚至不到千元 去賭這個風險???講白一點 沒發生事故 10年了不起虧1萬元保費支出 萬一發生事故先不用講撞超跑光撞傷一般人 一般體傷 責任不夠賠時 超額用處還是很大 沒人說不用買 但是要買多少才夠?撞到人 1千萬超額好像都還可以賠但如果是5億的超跑你確定夠嗎(新聞報全台就有42台超過5億以上了)更別說超額險為了這些超跑年年在調漲了如果是超額保傷害(人) + 超跑 (理賠一定上限)然後超額險保費降低 並納入強制險 這樣就可以接受總之,不要把人和超跑混在一起討論了這裡討論的是超跑的理賠上限這種5億-10億藝術品應該好好愛惜而不是到馬路上飆來害人-------------------------------------------------話說如果只是順順的開,不亂飆車的話一般第3人 300/500萬體傷, 50/100萬車損 就很足夠了為了不小心和這些超跑擦撞 + 應注意而未注意的3成責任全民都要付這些年年調漲的超額險不覺得是很奇怪的事嗎?就像美術品在運送時一定是層層保護好 小心碰撞而這些價值5億10億的超跑卻不用?
superleon13 wrote:撞死人本來就有上限,(恕刪) 同樣的,撞到車子不管是超跑還是得力卡也本來就有上限,以車價、工資及年份折舊參考,如果是以這觀點那這棟樓就是假議題了,但樓主不是這意思,他是主張不管車子的原價多少就是定一個一般人容易負擔的上限,儘管這上限可能遠低於車損。