可以禁止機車鑽車縫嗎?

感覺汽機車分流是最好的做法
中國很多二線城市是汽機車分流
機車限制在外側車道 我覺得分流可能是個做法
但話說回來啦 很多車道 上面寫禁行機車 好像機車也沒再管
mk721109 wrote:
多100個車道也沒用...(恕刪)
我覺得這是互相的這是真的
但國外好像大部分路上很少看到輕型機車在路上跑
在國外美國或是歐洲開車 前面如果有一台重型機車在行駛
說真的也不會有車子開到他旁邊去影響他的路權
但是話說回來 我還滿少在日韓看過輕型機車在路上跑
我承認真的是互相的問題
也有可能 國外機車量少 所以好像大家就理所當然把機車當汽車一樣對待
但說真的我覺得這樣的方式是健康的
話說回來我最怕碰到的是 開快車道機車忽然為了鑽車進入快車道 這樣很容易撞傷
事故也會很嚴重


國父軒 wrote:
國內外都沒有禁止鑽車...(恕刪)
changtayu wrote:
感覺汽機車分流是最...(恕刪)

的確分流是最好的方法,道路一人一半最公平,機車都乖乖跑,不知為什麼重機和汽車都把專用道當超車道,還會逼白牌機車,等一人一半的時候你就知道開車有多痛苦
所以我贊成應該學日本

有車位才能買車 不然其實這是問題
南澳 wrote:
如果立法機車上路要跟...(恕刪)
我停等紅綠燈的時候 如果秒數夠長 我都把後照鏡都收起來了

車子已經十七歲了 (新車幾乎直上快速道路)

但說真的 我還是覺得尖峰時刻鑽車真的很恐怖

以前從新生高架下來到大直時 幾乎一週看到一次 鑽車急殺後車追撞的事情

其實我不知道是誰的問題 但是只覺得追撞的車主很雖 機車的車主也很雖
bananaq wrote:
我停紅燈的時候都會注...(恕刪)
另外我非常不贊同用騎機車的人比較窮 開車的人比較有錢的觀念切分。

我的小舊車開了17年 里程剛破十萬公里,因為好少開,那台車的市場價值大約一萬元

我相信很多機車的價格都比我的車高多了,若用交通工具來切分誰有錢,你們都比我有

錢很多,所以沒有自負的問題,但是還是一句話機車非常危險,尤其在台灣騎機車,

鑽車其實經過大家的討論,好像是台北交通的唯一宿命,但是還是一句話,我真的覺得

機車因為體積小靈活,所以大家的騎車的方法都非常有(創意)。 話又說回來 腳踏車其

實也很方便,也很能鑽 怎麼沒看過腳踏車鑽汽車道?



tamadi9 wrote:
自私鬼!沒有那些騎機...(恕刪)

篠原飛鳥 wrote:
不知道有沒有人要發起"一日機車不鑽車縫活動"
就選一個上班日,全台所有機車都不鑽車縫。
一個車道最多並行兩部機車,而且大家都乖乖排隊...
不知道這樣做哪個族群會先崩潰...

別的地方不敢說,台北市當天保證癱瘓!

早就有人辦過了,結果萬人響應,一人參加
changtayu wrote:
下班回家 堵車的路...(恕刪)

太不人道
怎麼可以要求禁止機車鑽車縫
這樣就喪失機車優勢
雅客山莊 wrote:
我也認為車道真的劃太寬了~~ 日本寬度就很好!!

把車道改成3米.... 這樣又可以多出車道..

台灣的馬路,快車道已經太多了!
一條馬路上,有兩線快車道就已經很夠用了,三線快車道已經撮撮有餘,多的空間,拿來做路上少有的人行道或是汽車無法侵犯的腳踏車專用道吧!別再讓汽車與腳踏車在最外線車道上混流了!
柯文哲不是做了很多條自行車專道 不是被罵死
cinnamon coffee wrote:
台灣的馬路,快車道已...(恕刪)
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