geoguide wrote:#130就有實例了...(恕刪) #130 應該是屬於變形的T字路geo大認為的右迴轉其實是右轉是由a路 轉至b路而迴轉的定義 應該是a路的去向 轉為a路的來向如果b路是由a,b路銜接點開始是不是就像連續山路的右髮夾彎?
我好久之前就在一個禁止左轉的路口迴轉....立馬遇到警察...警察一開口就說你不知道禁止左轉就代表禁止迴轉嗎?....去後面有專人幫你開單....我就默默去後面找比較菜的警員.....後面警員就說你好你好我開你行人穿越馬路喔....真是好人...
我舉個實例吧.這是某官方網站內容:行車約 350 公尺距離,即過了 [苗62鄉道] 指標 4K 之後會見到 ├ 型叉路,此時右向迴轉進入小路上爬。或許你會說這仍是右轉.假設我所謂的向右迴轉這條路為(A)然後這個路口的向右90度剛好也有一條路(B).那麼你認為如果只禁止進入A這條路,或是只禁止B這條路,分別會用什麼號誌.我想不可能只在路口用禁止進入啦,只因為向右迴轉的角度差不多要迴轉後才發現標示,所以標示必然是提前設置,那麼我認為若是禁止進入A應該會用禁止向右迴轉,B則會禁止右轉.這樣没錯吧.我想不管如何,紅箭頭這個行進方向以向右迴轉來形容不會有任何人誤解.
geoguide wrote:我舉個實例吧.這是...(恕刪) 我也舉個例子 大家一起想想吧:小明開車在一條雙向道上正在找一家店只知道在此路上但不確定正確位置走很久還沒看到打電話問店家店家問了小明附近景物後回覆說:開過頭了 請"迴轉"而此時 小明剛好開到如你照片的路口請問 此時小明會怎麼"迴轉"?我會左迴轉 循原路回去您呢?對了 如果相片那個官網是我負責我會寫 右轉髮夾彎上山
你說右轉髮夾彎是一般人口語,我同意你.但是如果是標示文字又應該是如何呢??在路口如果有官方指示,不可能[右轉髮夾彎],這種文字敍述吧.另外如果是標示要請駕駛迴轉,也必然是個左迴轉圖形,以及會清楚說明[左,右].所以你說打電話問店家店家問了小明附近景物後回開過頭了 請"迴轉".............這個例子顯然和主題討論是不相干的.試問,左轉這條路因為某種原因,所以禁止左轉進入..............所以也不准你在此迴轉.我想不出為何不能左轉就必須禁止迴轉.或許會有少部分路段有這種狀況,此時再加上標示即可.又或者說大部分的左轉地點都是不適合迴轉的,那麼倒是可以理解.
geoguide wrote:你說右轉髮夾彎是一...(恕刪) 我並非在討論禁左轉,禁迴轉而是說 右迴轉 這件事迴轉俗稱調頭迴轉後還是在同一條路上,只是車頭朝相反方向在此前提之下我認為右迴轉調頭不可能存在台灣道路因為台灣是左駕,道路設計上要迴轉調頭只能左迴轉,雙線山路調頭,右迴轉不是撞山就是摔落山谷。就算安全右迴轉了也是逆向,如果車道中間有分隔時。geo大您提出的相片路線上看來像是右迴轉,卻不是調頭,而是往另一條路走去因此我認為這不是右迴轉,而是右轉標誌圖上應該都是採U標示但是意義是不同的看似右迴轉的U,其意思是右轉U型彎
重北極光的老爸 wrote:迴轉俗稱調頭迴轉後還是在同一條路上,只是車頭朝相反方向在此前提之下我認為右迴轉調頭不可能存在台灣道路因為台灣是左駕,道路設計上要迴轉調頭只能左迴轉, 重大,我看你解釋再多也沒用。但,我還是幫你一下。一、根據教育部國語字典:「迴」者即掉頭、返回,如迴流、迴轉。二、道路交通安全規則第 106 條:汽車迴車時,應依下列規定:一、在設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道標誌之路段或鐵路平交道不得迴車。二、在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線,禁止超車線、禁止變換車道線之路段,不得迴車。三、禁止左轉路段,不得迴車。四、行經圓環路口,除設有專用迴車道者外,應繞圓環迴車。五、汽車迴車前,應暫停並顯示左轉燈光或手勢,看清無來往車輛,並注意行人通過,始得迴轉。六、聯結車不得迴轉。綜上,迴轉就是掉頭返回來時路,而且只能向左,沒有什麼向右的。岔路才有向左或向右,怎麼有人會跟迴轉分不清呢?
依你邏輯,同樣的一個地形向右做迴車動作,但是完成迴車動作的地點如果是同一條路...則稱為迴轉.如果是另一條路...則稱為右轉.也就是說,在你的理解中,是不是迴轉,由完成迴車動作的路名來決定..??????你這種說法可以應用在左迴轉嗎?台灣有些道路是同一條路,但不同方向卻不同路名.這種情況下,難道左迴車等同左轉??變成不存在迴轉?[我認為右迴轉調頭不可能存在台灣道路 因為台灣是左駕 ]怎麼會没有?只要右方有一條逆向道路就成立了.又比如說台北市有公車專用道,有些是逆向的.請問如果警車執行公務時,向右迴轉至公車專用道,這樣算不算是右迴轉??(符合你主張在同一條路上向右迴車的說法)至於#147這位,本主題是在討論現行規定是否合理,結果你又拿出現行規定來解釋..??????你是怎麼了?就好比要討論台灣是否該廢死.結果你一直跳針說現行法律中說明明有死刑......要討論重機是否可上國道.結果你拿出規定說重機不可上國道.......
geoguide wrote:[我認為右迴轉調頭不可能存在台灣道路 因為台灣是左駕 ]怎麼會没有?只要右方有一條逆向道路就成立了.又比如說台北市有公車專用道,有些是逆向的.請問如果警車執行公務時,向右迴轉至公車專用道,這樣算不算是右迴轉??(符合你主張在同一條路上向右迴車的說法) 人家都不想理你啦。台灣是左駕,就是不存在右迴轉。公車專用道也不允許你右迴轉,看清楚,是「公車專用道」,你開的是公車、警車嗎。現行規定就不存在右迴轉,看你不知所云能討論(右迴轉)那麼多,閒閒沒事來插一下花囉。
geoguide wrote:依你邏輯,同樣的一...(恕刪) Geo大,我從沒有說路名,而是認為同一條路的去向轉為來向,才是迴轉。你所提的台北的公車逆向專用道,當警察由正常方向經右迴轉走到公車逆向專用道,是的,這樣算是右迴轉。但這並非正常的狀態,而且如果要用特殊狀況來說,只要是雙線道以上的單行道,警察靠左道開,為了公務需要,右迴轉後逆向也是可以.記得我前面說過 右迴轉後面臨的就是逆向.討論是要用正常狀況來談,用單行道上的公車逆向專用道特例來當例子,好像不夠說服力吧?能再舉出正常用路人都能走的右迴轉嗎?如果我有錯,我會認錯,不會硬拗的。