全世界就台灣的a柱特別粗~~~~~
還有些無腦的怪行人過斑馬線不多看看四周 對 沒錯 要多看看四周~~~
但有些行動較遲緩的人 遇到華麗過彎車時 也只能眼睜睜被撞吧!~~~
個人積分：3217分
文章編號：74070330
個人積分：1068分
文章編號：74070403
個人積分：10683分
文章編號：74070495
個人積分：3946分
文章編號：74070521
個人積分：779分
文章編號：74070668
cinnamon coffee wrote:
叫行人轉身看車來了沒，是完全以車為本的行為
創造出這設計的大英國，早就已經改遊戲規則，廢掉Z字型的行人庇護島穿越，叫行人直直走就對了！
哦？我不知道英國已經把規則改掉了？
能否貼出相關資料呢？
其實我覺得多轉個彎只是駕駛跟行人彼此互相，讓穿越路口更安全而已。
對汽車駕駛來說：
行穿線退縮，讓駕駛有更好的視線可以看見行穿線上的行人，所以駕駛就沒有理由說看不見行人。
對行人來說：
透過庇護島的欄杆引導行人面向來車，行人也就沒有理由說沒看見來車。
如果說要行人直直走、順從行人慾望線，那其實連行穿線也不用退縮了，因為退縮的行穿線也是讓行人多轉一個彎才能過馬路。
cinnamon coffee wrote:
營建署有規定，但下面養了一堆無腦廢物沒照著做而已
就目前查到的資料顯示：
路緣斜坡應該與行穿線銜接
但是針對路緣斜坡的位置並沒有強制規定一定要在路口交接處，而是「宜以」雙向斜坡取代扇形斜坡
如果有誤，麻煩告知我～謝謝
個人積分：1869分
文章編號：74070720
...
個人積分：3940分
文章編號：74070762
BigMac4Diet wrote:
以影片來看，確實行...(恕刪)
anddyliu wrote:
同意+1, 但車速慢...(恕刪)
A住真的會擋，尤其如樓上所說剛好角度+速度一樣的時侯
這個影片說得很清楚:
A柱的危險
圖解說明
這些圖示由三個不同的國外文章來的，在告訴各種用路人A柱盲點可能造成的危險。
不要只是互罵，如何避免比較重要
個人積分：32分
文章編號：74070779
個人積分：85分
文章編號：74070823
個人積分：3940分
文章編號：74070911
