大陸造價1公里都要15億多,台灣造價出了名的貴1公里至少百億,造個100公里好了,至少要花1兆多,而且台灣位於地震帶,是蓋來修理的嗎?一直要台灣蓋的,不會先讓日本蓋看看阿,看日本會不會覺得要蓋的是傻B ,國情不同,別人家蓋你們就想跟著蓋,別人吃共你們也跟著吃共?
這個重點在全線自動駕駛車輛自由行駛、電動車邊跑邊充電,時速又不是重點,只是提高時速又不用花這麼多錢。知己知彼,百戰百勝,人家在試驗各種新技術,我們就整天在嘴炮,只能講台灣南波萬,不然就是舔共,口罩自己不夠用拿來送人,別人不表示感謝就森氣氣,「自卑又自大」的脆弱型自戀心態。
中國 硬體設施 有些很有創意 (很多年前失敗的雙層巴士 下層路面供小汽車行駛)中國 駕駛的人文素質 有待商榷,可以在youtube 搜尋 安安行車 每天有一堆 無言的車禍再好的設備 沒有像日本交通教育的嚴格執行 死傷只會更慘重台灣駕駛人 素質也需要提升
effohbeee wrote:我覺得這種言論超好笑(恕刪) 我懂我懂反美是工作 留美是生活嘛不然怎麼一堆支那人都往國外跑越有錢有勢的跑越快留下來的都是韭菜等著哪天黨想到了就來割一下然後韭菜還在幫黨歌功頌德慶祝自己被黨收割了還不自知
記得大陸有宣揚 濟南高速公路裝設太陽能板被網友讚爆的新聞突然看到這則借放這篇 大家看一下编者按:济南光伏高速公路是世界首条高速公路光伏路面,2017年12月27日,世界首条高速公路光伏路面试验段在济南南绕城高速正式通车,长度1.1公里,一时间成为世界关注焦点。。如今,只保留了应急车道上一部分光伏电池,也存在部分破损现象。12月11日,航拍济南南绕城高速的光伏试验段。与刚开通时相比,原来在快车道的路面被清除,只在应急车道上保留了一部分光伏电池,原来的蓝色路面变成了黄色,近距离看也有破损现象,有工作人员驾车巡查。