參選議員的政見⋯消滅機車族

救人命的政策,支持一票,騎機車太危險了,駕駛又多是國家未來棟樑!
kungnet wrote:
國民黨新秀超狂! 參(恕刪)


浩呆,選得上才有鬼⋯⋯
台灣的塞車問題是汽車太多了...還有違規亂象

嚴格取締違規停車讓人覺得大眾的方便
機車則是地狹的地方佔的路幅少

沒有停車位就不發牌去減少不好嗎
汽車60萬就有二手市場更是10來萬就能夠入

購入價格低 違規不抓 便宜行事
消滅機車族怎不先消滅中共
發展十萬元k型車 再補助五萬
kungnet wrote:
國民黨新秀超狂! 參(恕刪)


車輪黨下限無極限!! 😂🙈

何不食肉糜?! 🤣
不回應底下小留言、廢文及討戰文
說真的,讚耶!!
絕大部分的機車族只是懶而已,
再者使用成本太低不願意改用大眾運輸工具。
我相信至少有一半的機車族適合使用大眾運輸工具,
只是不願意多花點時間而已。
iamyau
時間才是重點好嗎
dingba6721
這不是廢話,你的時間你覺得可以多花,別人覺得時間寶貴啊,不想多花時間,才選擇機車。
Black Ocean wrote:
在日本騎車沒有機車停(恕刪)

他那篇的連結裡還點出了一個重點
日本的公司有的會幫忙負擔通勤車資
這個差很多
很多人騎機車的主要目的之一就是省錢
如果公司能補助車資要你改搭大眾運輸
不一定划不來
可以租/買不用離公司太近的房子(房子會比較便宜)
車資又有公司補助負擔
自己開車來回一小時, 一個月油錢多少?保養費多少?
看人取捨
消滅聽起來很負面,
他的意思應該是增加誘因讓騎機車的改用大眾運輸,
如果通勤成本跟機車相比差不多或更低,很多人應該願意的,
台北的大眾運輸網絡應該可以,
中南部就有因難了。
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。
機車族是不會消失的,騎機車買東西很方便的。但我覺得很多地方馬路邊的橋底下應該拿來停機車,全部拿去做人行道又沒幾個人在走,好浪費
se3p wrote:
議員的政見搞得像是市長
而市長的政見常常又搞得像總統
真是莫名其妙(恕刪)


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