knightcsf wrote:
呵呵 我想不管我們拿(恕刪)
所以我不是說 法規明顯有瑕疵阿,
就像黃線規定
1.人要在車上
2.不能熄火
3.未滿三分鐘
以上皆要有才可臨停
事實上呢?
只要人在車上 我熄火等人等個10分鐘20分鐘都沒問題,
警察來我馬上開走就好,
這樣我沒被開單也沒人被這樣開單過,
所以我可以大肆宣傳
人在車上黃線就可臨停嗎?
你那根本就是謬論而已。
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看到龜速占用請報警
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別鬧了 追尾? 連報警抓龜車都不敢
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看海成花 wrote:
這是國道警6點聲明儘(恕刪)
拜託前面這麼長的解釋都沒有看
只看到後面對吧
你怎麼不說前面講那段話，告訴你最高速限行駛就是合乎規則的
盡量是什麼意思???
意思是連警察都不能要求你這樣做
主管機關宣導盡量使用替代道路，意思是說你上高速公路違法嗎??
國道警察的臉書上沒有把全文寫出來，下面這段是主管機關高速公路局的回覆
這是我去問的
發文日期：中華民國105年4月12日
發文字號：管字第1050008050號
承辦人：張OO
主旨：反映有關高速公路內側車道使用1案，如說明，復請查照。
說明：
一、 台端105年4月6日反映事項敬悉。
二、 查「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條有關車道使用之規定，係依據不同車種及車速車輛應分道行駛之原則訂定。除規定大型車及行駛速率低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛外側車道，另內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許 之最高速限行駛於內側車道。
三、 前揭內側車道亦提供小型車得以最高速限行駛之規定，主要係考量高速公路車流量大，部分路段於尖峰時段車流量已接近或逾道路容量，如內車道僅提供超車道使用功能，所有車輛超車完均須立即回到原車道，於尖峰時段，將造成道路嚴重壅塞，且利用內車道超車之車輛，超車後亦無法駛回原車道，故內側車道除為超車道外，亦提供小型車以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率且不影響內側車道為超車道之功能。
四、 惟考量前後車速度儀表之誤差及速限寬容值所引發之認知落差，為避免爭議及維持內側車道超車道功能及車流順暢，本局已持續透過CMS、廣播、平面媒體、宣 導短片、懸掛紅布條等各種管道，加強宣導用路人於超車後儘量勿佔用內側車道。
這裡的佔用，指的是你是超車而開入內線車道的那種
中線的速限是必須達八十公里以上，因此八十到100都是合法的
如果有人以85公里用內線車道超越中線80公里的車輛，這是完全合法的
它的確是在超車，因此他會告訴你超車後，盡量不要繼續占用，
把車開回原車道!!! 所以才有超車後，超車就是超越原來車道的前車!!!
如果你本來就是用最高速限行駛，就不會有超車才駛入內線車道的問題，
因為前面說明三已經講了最高速限行駛就是合法，而且不影響高速公路使用
也不需要是因為超車才駛入內車道!! 第四點跟第三點講的是不一樣的東西!!!
只要你確定是最高速限就可以了。
你有疑問，打電話去問高公局，
超車道只是它的功能之一，最高速限行駛車道也是它的功能
別再指喊著內線是超車到，那就像說黃線可以臨停一整天一樣!!!!
愛逼車的就是喜歡做體制外的事情的人，顯然不會想知道法律真正講什麼，而是把法規導向最自己有利的地方，當然更不會想問什麼主管機關，或是報警檢舉等，因為他根本不相信體制
有些人得了前面有車就會不爽的病, 不管速度多少.
