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這就是賴清德口口聲聲自豪的民主自由啦！[打氣]
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ponaky wrote:呃.. 為什麼很多人不先查一下資訊驗證一下自己的想法對不對？
看看現在想去凱道表達意見是越來越難囉!
這一陣子陸續一堆未經查證的言論，除了前面樓有人說日本首相出門不交管 (結果YT一堆首相交管影片)，其他串還有人說蔡政府七年來交通死亡人數破兩萬 (其實是1萬7，雖然希望還是能越少越好)，汽機車分流是台灣獨有 (其實有大量機車的國家幾乎都有汽機車分流）。現在明明網路一查資訊就一大堆，很好奇為什麼還可以直接就這樣把內心的幻想當作事實貼出來？
首先，凱道路權是向台北市中正一分局申請的，不是歸總統府管的。
然後凱道遊行一直都有
10/28才不過前兩天而已
爭幼托人員尊嚴上凱道遊行
8/20
「還路於民」8/20凱道遊行
7/16
716 凱道遊行順利落幕
您想去凱道表達意見，就去跟中正一分局申請路權就好，難在哪裡？
台灣人普遍"單純", 許多有特定目的的造謠文章, 還是很多白癡會相信...
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84865426 wrote:
果然是官阿~~~~
2分半鐘是你車隊通過的前後時間好嘛~~~~~~
那位官真的懂交管的SOP
在官的車隊要通前過前10分多鐘前 警察就已經在管制官的車隊要經過的路線
不然官的車隊開的順暢度怎會比 救護車 跟 消防車 還要順
選舉要到了
一定又有一堆官 會善用交管 來跑選舉趴
重點在新聞最後，原來空車都能有此待遇！嚇死
松山警方表示，紅燈大約控制在2分半左右，事發時總統並不在車上，車隊是為了提早到松山機場待命，接從南投訪視回來的總統。
警方說2分半~~少來，我經常遇到交管還沒遇到紅燈少於5分鐘的，擔心反應不及提早實施交管，確保車隊不受影響，免得被上面K吧，雖然警方也是無奈，但~建議還是花些人力時間研究一下如何有效減少管制時間
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因此我就請AI幫忙找一下，然後整合結果。
因為是AI搜尋統整後的結果，所以大家就看看就好，信不信在個人。
其中大意是說：
- 一般來說，美國總統車隊會有交管。
- 就算總統不在車上，但如果總統車隊仍然跟總統行程有關，並有相關車隊隨扈的話，還是會交管。
- 如果跟總統行程無關，就有可能不會交管，當作一般車輛。（我猜是類似把車開去保養？呵呵）
- 如果總統的行程是秘密低調行程，就有可能不會交管，避免張揚。（皇帝微服出巡？呵呵）
基本上我個人認為這篇AI統整的論述是合理的。但畢竟各國的國情環境不同，因此規定會有不同也是必然的，台灣也沒必要跟某國的規定一樣，我們有自己的特種勤務條例，也一定有內部不能公開的更細節更機密的規定。
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