原來一個後保桿內鐵 , 可以引起這麼多討論喔 !

附上 新舊 Mazda 3 的後保桿內鐵照片 :

舊馬三 (960P)




新馬三 (1480P)



看完有點感觸...
其實,車還是看人開吧。
進保養廠時最多就是保桿在停車時被別人擦傷。
以前開二手嘉年華時也不過這樣。

在路上就罩子放亮一點,出了事對誰都不好,
路上偶爾會碰到有人鱉車、閃來閃去狂搶道,
如果沒有必要計較,就算了吧。
有人想早點回家,就不用擋路了
雖然偶爾還是有點火...

全家靠你一個人賺錢,不小心死得沒價值,
誰會管你小孩以後怎麼長大。

想開快車時,就在蘇花做百公里殺彎,
沒改的車,感覺挺好的,
車還是看人開吧。
拜托 !! 內鐵是什麼碗糕

T 車賣的好的三大定律
省油,妥善率高,二手車價好
有提到什麼內鐵的東東嗎 ?
裝了會比較省油嗎 ?
倒不如在保桿裝個幾棵會亮睛睛的超白光LED
銷售量應該會在破紀錄

t0076918 wrote:
(轉)之前我都是修H...(恕刪)


其實..個人認為這就是車商運氣問題..為什麼?
記得10多年前喜美是最暢銷車種..省油又好開.比T牌還好..引擎又好改..
只是很多年輕人拿來飆車..一撞到就非死即傷..因為車子鈑金很薄又很弱..所以車子很輕...當然省油
當時T牌引擎雖然省油.但就只能順順的開..飆不快..所以就少有年輕人拿來飆車...
其實就是客群問題...喜美和T牌板金都差不多..潰縮車體..只是拿來騙錢的...
剛才去看了一下我的日系國產車,有裝方型鋼管狀的內鐵,無論開多堅固的車,開車還是要多小心

潰縮區鎖在鋼樑上,裡面保麗龍中間包著的就是黑色的方型鋼管

robert_net99 wrote:
拜托 !! 內鐵是什...(恕刪)

現在在賣的T牌新車,哪台是沒內鐵的?
會開這類車的人 技術都很好 不需要太講求安全性吧

isdera wrote:
現在在賣的T牌新車,...(恕刪)

只能告訴你,最會偷後內鐵的從來就不是T牌..有幾個國產品牌甚至不只一款車系沒有後內鐵...
我也附上我的小紅被撞的實錄...

對方NEW CANRY

小弟 Proton Gen2












超慘,對方打瞌睡,撞到水泥護欄之後反彈360飛起撞上我!

他命大,沒有怎麼樣 (小綠就是他)

我命更大,再慢一點點的話,砸到的不是後座,而是駕駛座
Impossible is nothing
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