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suzuki-gsr wrote:
為什麼你就只相信go...(恕刪)
請看清楚我的文
我只用google map去計算總里程
沒用google map計算出來的時間
還是你認為google map的距離長度是有問題的？
那也可以
高公局、公路總局的里程資料
五股交流道里程33K
國一轉88快速公路的五甲系統里程為370K
88快速公路自五甲系統0K起算至竹田系統（接國三）里程是21K
國三竹田系統里程為415K
南週交流道里程為424K
計算如下：
五甲系統370K-五股交流道的33K=337公里
南週交流道424K-竹田系統415K=9公里
88快速公路自五甲系統0K起算至竹田系統（接國三）里程是21K
337+9+21=367K，與google規劃出的369K只差距2K
前面算過，367公里，全程以你說的『一路照最高速限多10，然後過ETC不減速』來計算
就當國一全段速限都是110，你多速限+10在跑就是120（不管何車種都120）
120時速跑3小時=360公里
367-360=7公里，剩下的7公里也要3分半才能跑完，所需的總時間就是3小時7分30秒
『我只是開著一台普通的W140 S320賓士，一路照GARMIN的最高速限行駛不超速(有用ETC)，從台北五股到中間接88快速道路到南州交流道就是兩個小時又40分，如此，所以不太相信我沒超速可以跟他們時間差不多，後來有一次我親自載他一趟他就再也不會認為不可能了(一路照最高速限多10，然後過ETC不減速，其實這時間一樣是做得到的)』，這些都是你說的
現在卻說『從五股到南州也就是你所說的3小時沒錯阿!(貨車都可以三小時了更遑論轎車)問題是要達2小時40分是用轎車才能完成』
沒錯，這時間一定可以到，但一路速限+10（算整路都120）在跑可以到，絕對沒人
別說地上跑的汽車啦！就算是用飛機，一樣120時速天上飛，2小時10分可以飛367公里？？
若你仍堅持你的2時40分可以跑367公里
我只能說，不是國道里程標錯，就是這時速單位、數學的發明者是錯的～！
至於北宜54公里在21分跑完
不知是用重機還是gsr 125創下的
可以的話
抽個空真實的用行車記錄器將整段北宜54公里錄下來
就可以見真章
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