實際上,大部份的駕駛在高速公路上都沒有保持足夠的車距

當前方煞車,後方駕駛除了需要一點時間做反應之外,還要多加一點時間來分辨是急煞還是減速,運氣好一點的話,前車有急煞警示系統,後車駕駛就有多一點時間應變,第一時間就可以決定要不要急煞

急煞警示系統是好物,利人利己,建議沒有的朋友去裝一下,這比改車CP值高太多了
緊急煞車我下意識會按雙黃燈
我想這應該是全民應該要有的常識
不完全是車輛的自動系統
大部份的車也會這麼做
冰中游 wrote:
緊急煞車我下意識會按...(恕刪)


來得及按就不算很緊急了,像影片中的例子, 我想應該大部份的人都是全身緊繃,雙手緊握方向盤,大腳煞車,腦中一片空白, 還有時間去按警示燈嗎? 我懷疑。
我覺得不管開車或騎車.不是只注意前車.而是要再更注意前前車.或前前前前車
才能讓你有多一點的反應時間.

不過反個立場來說.如果你是前面那台 A秀,當你發現前方有緊急事故,而急煞~
而後方的車卻跟著追撞上來.

如果你是那台A秀..你會不會賠後方的車

再說都已經是緊急狀況了.如果你是A秀.你怎麼知道前方的狀況 或 提前煞車???
如果是這樣.那誰的問題比較大?


TaipeiMartian wrote:
我的文章第二段就有提到反應時間加近來就會超過,但前車也有反應時間,且前車又不是瞬間停住,前車也是會往前一段距離才停住。

正是如此,所以如果前車已經撞到了,也就是瞬間停住,
後車就算有保持安全距離而且及時煞車,也還是會撞到。
因此在前車有撞到的情形下,不一定是後車的肇責。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
yuffany wrote:
正是如此,所以如果前車已經撞到了,也就是瞬間停住,
後車就算有保持安全距離而且及時煞車,也還是會撞到。
因此在前車有撞到的情形下,不一定是後車的肇責。

前車在撞上之前已踩煞車,到撞上前前車這一段也有一二十公尺,
而且除非雙方質量差太多,不然在撞上後還是會往前一小段,
又不是撞上戰車,為什麼你覺得保持安全距離還會這麼容易撞車呢?
我覺得樓主與CRV兩台車一下並行,一下一前一後,很糟糕!
為何兩輛車要以相同的時速並行地走?前面若是有狀況很你的行車空間會被壓縮!

山中聽海 wrote:
  首先,全局來論,...(恕刪)
yuffany wrote:

正是如此,所以如果前車已經撞到了,也

通常只要你的煞車是正常的,只要有保持安全距離,即使前車發生事故急停,後車還是可以在安全距離內煞停的

yuffany wrote:
正是如此,所以如果前...(恕刪)


我有疑問
如果前車瞬間從100~0
那你的距離不夠從100降為0而不碰到前車
這樣能算安全距離嗎?

安全距離不就是即使前車瞬間靜止不動
我也要能夠停得住,才算安全距離嗎?
還是說要把前車的車速跟煞停距離也考慮進去
只要他不是正常煞停,導致因為距離變短,所以我也來不及,他就有肇責?

vivisboy1 wrote:
本人於當日下午16時52分行經該處之內側車道,當時車流量正常,本人以時速約100km/hr,離前方車輛約3~4部車身,行經國道一南下200.9公里時,前方已經有一件交通事故了,但是本人前方車輛似乎完全沒發覺,直到快撞上了才猛踩煞車撞上去了,由於本人當時無法看到最前方交通事故,因此也是順順的開,等到前方撞上去了才發覺狀況不妙,來不及反應便撞上去了.
我想請問01的各位先進一下
1.我跟前車的肇事比例如何?
2.我知道開車要保持安全距離,也知道有一條應注意而未注意,但是是完全無法反應的話,要如何保持安全距
離呢?
3.本人有自己加保車體險15萬,所以是財損是還好,但是今天我前方車輛的保險公司打來,說我是第四車追撞
前方車輛所以不打算理賠我的財損,我嚥不下這口氣,因為前方車輛完全無肇事責任嗎?所以想請問一下我
是否可以將行車紀錄器畫面給我的保險理賠專員,讓他們協議一下?
4.謝謝旁邊CR-V的車主有按雙黃燈提醒我,雖然還是來不及反應了Orz...
5.請問一下各位先進對於本人這樣直接撞上去做法是否同意呢?因為旁邊是CR-V,隔壁車道又是大貨車,我
如果往外切出去的話,會更嚴重吧?

6.http://vlog.xuite.net/play/dGF1ZVVrLTcxMDYwMDIuZmx2 影片在此

7.謝謝各位網友的指較與批評,本人在此虛心受教

8.令外,本人在此澄清幾點

A:路上車輛還滿多的,我不可能使用定速...車上只有我跟我媽她再睡覺,我沒有聊天的對象,開車也很專心
B:你們可以看一下,前方那台A秀是踩煞車約2秒就撞上了,他如果早點看到前方已經有車禍了,已經踩煞車
警示,我相信我也一定會跟著踩煞車...令外,你們可以看一下CR-V都已經看到前方車禍了按雙黃燈警示了
那台A秀還是沒看到他前方有事故...
C:我跟前面最兩台完全沒肇責問題,是A秀去追撞他們的,然後兩台都往前推撞,我撞A秀之後,A秀並無再去推
撞他們,所以我只有跟A秀理賠保險問題,不過我聽駕駛人說他那台要直接報廢了
D:車子肇責不是以比例來分?除非對方車輛完全靜止不動,那我撞上去,我百分百肇責我承認
問題是對方也是行駛中車輛然後急煞,把肇責完全算在我身上似乎有點不公平吧?就算我有錯,錯到很離譜
那肇責比例我9他1,假使我修車費用20萬,他保險公司不用幫忙出2萬嗎?
E:經過這次教訓後,我會先去加前大4後加大,就算前面沒車也會以時速約90走中間車道了,希望到時候各位
先進不要又PO上來說我龜車了,謝謝了

謝謝各位論壇先進的指導,我知道我百分百錯了,因此我也不方便多說什麼了,就給國道警察去判別責任歸屬了吧!

試問一下,如果我今天開車開在路上開好好的,對面一台機車壓過雙黃線跌倒人往我這倒,我剛好撞到他,那我又要犯了過失傷害嗎?
死者為大
傷者第二
擺爛第三
過失傷害
以刑逼民
未保持安全距離
應注意而未注意
台灣萬歲


完全無法反應就不要開車了,還是搭乘大眾運輸交通工具吧

畢竟你的安全距離和一般人的安全距離有所出入

竹影掃階塵不動 月穿塘底水無痕
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