Dwing wrote:
就是說麻!!怎可把馬...(恕刪)
是阿是阿，開車輕鬆愉快就好，注意力要分散欣賞四周風景不用一直集中在方向盤啦，沒意義的
補充一下，開車到一定程度就自然成為一種本能。就像吃飯喝水一樣，難道還要時時注意會咬到舌頭嗎
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夜㊣霧 wrote:
0.0...那有沒有單手開車會被開罰單的八卦...
前面有問了 沒人回我
＝ ＝看大大您回文回的很勤快..
您能回我一下嗎
正不正確 跟 違不違法 能拿來對比也是不簡單!!
-= xXx =- wrote:
我的問題就只有：若要日常生活中開車方式比照賽車運動那樣般
觀念有誤,並不是雙手開車就是開賽車
從一般考照的入門駕訓到職業考照
所教導的都是雙手駕駛
常開車不等於會開車
ARTC 駕駛姿勢
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一般道路單手駕駛誰不會?但值得拿出來說嘴嗎?
開車吃便當
http://www.youtube.com/watch?v=ESq24ZtT2gc
他作的到,所以
"-..-...就不要太計較單手雙手了"
是這樣說的嗎?
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天候、路面品質、副駕駛(若有的話)提供的資訊、駕駛者心理抗壓因素、操駕車輛最大極限
(過彎和直線加速)...等等，太多太多層面需要考慮
而不是將雙手放在方向盤上就可以把所有問題搞定
開車平均時速五十和時速一百五十，所耗費的精神程度也是截然不同
拿賽車運動和日常代步來比較，我想是不是太低估這些選手的專業程度?
更遑論以上所有細節只拿雙手操駕一項來比較，是否有失公允?
*
不管是雙手、單手，左手、右手
甚至膝蓋開車
可以隨時注意前後左右車況，不要侵害他人路權
要變換車道或轉彎時，打個方向燈提醒後車...等
最終目的都是從A點移動到B點平安的到達
*
我想開車是一種人與人互動的樂趣
當你我作到某種細膩的程度讓對方接收到的時候
(EX：夜間高速公路從中線超車回到外側車道時
外側被小弟超車的大車把大燈暫時熄滅允許超車，而我也閃了二~三次雙黃燈致意
大車閃了一次遠燈再開啟大燈...等)
嘴角真的會略略上揚並心裡祈禱大家行車平安
這些不成文的默契沒有法條規定
卻也是人與人行駛車輛時，良善交互輝映
並不是侷限你沒照我這麼作就是不對的態度
願01汽車討論版多點平和、少點爭執
謹此
竹影掃階塵不動 月穿塘底水無痕
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Dwing wrote:
觀念有誤,並不是雙手開車就是開賽車
從一般考照的入門駕訓到職業考照
所教導的都是雙手駕駛
常開車不等於會開車
ARTC 駕駛姿勢
您說的這段我完全支持
但，也有例外的時候
老一輩的人諄諄教悔
要多讀書才能擺脫貧窮
而事實上成功的企業家
也未必曾受過所謂的高等教育
體制內的條文
也不見得是在社會中唯一遵守的準則
若要事事以法條為基準
人與人相處便失了「人情」兩字
和您分享個故事吧：
1991年9月，在柏林圍牆倒塌之後的德國，在統一後的柏林法庭上，四個三十歲不到的年輕人將要接受審判，他們曾經是柏林圍牆的東德守衛。
兩年前一個冬夜，剛滿二十歲的克利斯和一個好朋友一起企圖爬過柏林圍牆逃向自由。幾聲槍聲後，一顆子彈由克利斯前胸穿入，他很快就斷了氣。他不知道，他是這面牆下最後一個遇難者。那個射殺他的東德衛兵，叫亨裏奇。當然他也絕沒有想到，九個月之後，圍牆被柏林人推倒，而自己最終會站在法庭上因為殺人罪而接受審判。
法庭最終的判決是：判處開槍射殺克利斯的衛兵亨裏奇三年半徒刑，不予假釋。他的律師辯稱，他僅僅是執行命令的人，根本沒有選擇的權利，罪不在己。
法官當庭指出：「東德的法律要你殺人，可是你明明知道這些唾棄政府而逃亡的人是無辜的，明知他無辜而殺他，就是有罪。作為士兵，不執行上級命令是有罪的，但是打不準是無罪的。作為一個心智健全的人，此時此刻，你有把槍口抬高一厘米的權利，這是你應主動承擔的良心義務。」
故事至此結束。沒有錯，故事是編出來的。但像伊索寓言，故事都是假的，但裡面的道理，卻是真的。
最高的法律是良心
*
小弟無意和您爭辯在法理上是非對錯
只希望在冷酷無情的文字中
藉由彼此討論可以站在不同立場去思考
即便要拿專家學者的結論去評斷結果
也能尊重不同聲音的風度
天佑台灣
也希望每位駕駛朋友們
行車平安
竹影掃階塵不動 月穿塘底水無痕
