A柱惹禍?行人過斑馬線被撞

A柱的確會阻擋到某些角度,沒試過別說不可能
但每個人坐姿、前後,對A柱遮蔽的角度會不同。

之前我也被路過的行人嚇到,或許行人也被我嚇到...
就像影片一樣,瞬間就出現在你眼前,幸好的是速度也不快...
坐副駕的老婆還覺得奇怪怎麼沒有減速的跡象,從那次之後轉彎我都會前後移動的看著...

結論是...會發生算是很注賽的事情,
你的角度和移動的速度剛好對上那人的移動速度的話,那就中獎了。

台灣人的素質真的很差,有好幾次,停車在等行人通過,後面的車就狂按喇叭,不然就是超車到我前面,硬擠行人過去。
這種問題沒啥好討論的~ 鄉民狂捧的~很注意交通安全的~

偉大的美國~



一年撞死行人6千人~ 比台灣多~


這只能警惕妳~ 三寶全世界都有,努力保護自己免吃三寶飯


為何左轉車與行人同時綠燈?? 擺明挖洞給人跳, 這才是最大問題吧 !!

左轉車速過快又不禮讓行人(行人也是綠燈喔), 應注意沒注意也是問題...


另外, 如果效法先進國家將斑馬線往內移10m,

一方面可以避免A柱遮擋問題 (ie. 車身完全轉過去才遇到斑馬線), 至少不能拿這當藉口 ~~

一方面可以避免左右轉車輛擋住後方車潮

應該會是更好的解法!!!

不過這提議幾年前就投書市府信箱, 只是就擺爛不做 Orz~~
1D4 85/135L/16-35/70-200L, EM5 12/25/45 打開心眼看世界
廢話一卡車 wrote:
這種問題沒啥好討論的~ 鄉民狂捧的~很注意交通安全的~
偉大的美國~
一年撞死行人6千人~ 比台灣多~
這只能警惕妳~ 三寶全世界都有,努力保護自己免吃三寶飯


數字可以這樣子看?
你小時候應該不愛念書...

美國人口3億2千萬,一年撞死行人6000人;
台灣人口2千2百萬,一年撞死行人200人以上
(以上數據自己找)

數學自己算一算,就知道台灣有多野蠻



ForLucky wrote:
隔熱紙貼的烏漆麻黑...(恕刪)

真的……
看一堆車隔熱紙烏七麻黑的
晚上視線會好嗎?

dallasoriginal wrote:
全世界就台灣的a柱...(恕刪)


台灣的A柱是沒有比較粗,但是台灣人的近視比率比較高

根據世界衛生組織(WHO)資料顯示,世界各國近視盛行率介於8%~62%間
然而台灣18歲以下近視率卻達85%,為世界第一高!
ref: https://laler.com.tw/news/detail/30
characters wrote:
數字可以這樣子看?
你小時候應該不愛念書

美國人口3億2千萬,一年撞死行人6000人;
台灣人口2千2百萬,一年撞死行人200人以上
(以上數據自己找)

數學自己算一算,就知道台灣有多野蠻

(恕刪)


哇哈哈~ 紅字留著自己用!!!!!

看看美國人多野蠻

野蠻的美國人撞死行人比率是台灣的兩倍


回去讀幼稚園

台灣人交通秩序很好的~ 只有自卑的香蕉人說美國好。





Adeee wrote:
哦?我不知道英國已經把規則改掉了?
能否貼出相關資料呢?

如果你只是依賴中文媒體的餵食,肯定錯失很多東西,當然不知道這件事

去找一份叫做street design for all的英國報告。不過它不好找
或是參考這一份之後衍生而來的蘇格蘭報告

Adeee wrote:
如果說要行人直直走、順從行人慾望線,那其實連行穿線也不用退縮了,因為退縮的行穿線也是讓行人多轉一個彎才能過馬路。

對行人來說,行穿空間本來就是越大越好、越短越好,現在國外先進的設計,也是以滿足行人為主,大眾運輸為輔,用腳踏車把汽車趕出城市

一系列的蘇格蘭報告,也有一篇專門提到慾望線,其實這是人家城市設計很喜歡討論的東西,不用把它想成完全是負面的
hillockkk wrote:
如果效法先進國家將斑馬線往內移10m

哪個先進國家有把斑馬線往內移10公尺的做法,是怎麼做?

弄得這麼麻煩,學荷蘭把斑馬線拆光光,道路還給行人不就好了!
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