速限讓國道更塞車?

NTMD

167分

151樓

NTMD

個人積分：167分

文章編號：78622002

每次只要開車上國道有跑中長途的,都是超車跳脫眼前這一堆車陣後,路況好到不行
然後再遇到一群車陣,好不容易再度超車跳脫後又是同樣情形
這種無限迴圈都是烏龜車當領頭羊,屢見不鮮

市場觀察者

24分

152樓

市場觀察者

個人積分：24分

文章編號：78622831

台灣三寶那麼多，車流量那麼密集，
怎可能提高限速，
占多的是後車想超車，後車逼烏龜車，
台灣人距離又抓很近，怕被插隊，
結果就很容易引起事故

車密度那麼高，
隨便一個事故就可以塞幾個小時了！

所以會塞車是因為烏龜車嗎？
其實是自以為技術好的不良駕駛，
引起事故造成堵塞為大宗

烏龍奶微糖微冰

6557分

153樓

烏龍奶微糖微冰

個人積分：6557分

文章編號：78623954

市場觀察者 wrote:
占多的是後車想超車，後車逼烏龜車，
台灣人距離又抓很近，怕被插隊，
結果就很容易引起事故

車密度那麼高，
隨便一個事故就可以塞幾個小時了！

所以會塞車是因為烏龜車嗎？
其實是自以為技術好的不良駕駛，
引起事故造成堵塞為大宗

後車想超車，那為什麼後車要逼烏龜車?

你講到重點中的重點"台灣人距離又抓很近"

為何要抓很近?因為內線龜+中線並排龜+外線大貨車

沒縫過去阿大哥，今天內線暢通，有需要逼車?有需要距離抓很近?

大家超完車回到中線保持內線是暢通的，有需要在使用

誰要那麼無聊不保持距離?誰要那麼無聊去逼車??

不否認就是有些自我感覺良好的人為了展現他的技術去逼車

但絕大多數的駕駛人(不包含龜)，為了要超一台內線龜

要花多少心力去做這件事?但沒辦法，叫我開個GPS100在內或中線我真的沒辦法

這個是高速公路阿！！！要開100我去開快速道路就好，開高速幹啥?

更別說一堆龜連開個GPS100都做不到！

giligowla75802

0分

154樓

giligowla75802

個人積分：0分

文章編號：78626423

kichen01 wrote:
我覺得應該要提高最低(恕刪)

這位大大說的對，有些人就是覺得我慢慢開沒關係，別人要過自己會超車，問題是大家都這樣想法就是會塞車，最高速限110，10km容許值，和最低速60，這中間就差了60km/hr，後面10台120km/hr的車群，一遇到前面慢車群就一定要踩煞車，一踩煞車就會產生蝴蝶效應，因為車群沒辦法同時起步或煞車，除非像卡通瓦力裡面的交通系統，統一控制加速，起步才有可能永遠不塞車，要不然只要是人為操控就無解

賴犀牛

105分

155樓

賴犀牛

個人積分：105分

文章編號：78627967

應該要提高速限，110真的太低了。沒保持安全距離與速限一點關係也沒有。

bosch0611

36分

156樓

bosch0611

個人積分：36分

文章編號：78632405

我去德國開過無速限，在那種情況下，你只會更專心在駕駛，根本不太敢分心，因此速度不會是事故主因，人家大車一律開在最外線，超車一律從左側，不敢開快的就乖乖到最外側。這樣才會順暢。不過這在台灣應該還很久才會實現吧

市場觀察者

24分

157樓

市場觀察者

個人積分：24分

文章編號：78633707

烏龍奶微糖微冰 wrote:
後車想超車，那為什麼...(恕刪)

我都開120~140，
但我看到慢車也不會逼車阿，
素質不良駕駛想逼車，
跟烏龜車根本沒關係好嗎

而且國道多的是這種素質不良的閒人

herblee

4905分

158樓

herblee

個人積分：4905分

文章編號：78649291

德國是機動速限

有速限也會抓超速
這個影片是覆面警車在速限80再降到60km及禁止超車的路段抓超速 (93km) 及抓超車(此時違法)

德國不是只有 "解除速限" , 也是有速限

台灣人最常誤解 , 以為在德國Autobahn上, 只要逼近前車就要讓 ? 並不是, 而是要"依據路權"
前車是因為已經超車完成 ,自動離開的
在這樣 1:52 速限80及禁止超車的路段 , 以 94km 超原本 80km的前車 , 前車還被迫讓道
再來就是一面速限60及禁止超車標誌
但這個路段是禁止超車的, 就是不要變換車道造成車流擾動