壓力鍋 wrote:這些都是違規行為,路上常常可見,跟有沒有要上國道、有沒有要走汽車道無關,就是駕駛人行為偏差無關騎重機還是開車,一件重機鑽漏洞的行為就上綱到上國道、走汽車道的範圍是否有點無限上綱? 1. 上國道是某位重機騎士出來說他要行使他的權力, 這中間的留言很清楚, 我100%鼓勵他上, 還準備組成啦啦隊約定時間再交流道幫他打氣加油, 讓他上....沒有阻攔的意思.2. 鑽車陣, 這棟大樓有留言這叫做紓解交通, 我就想問問這紓解交通的道德大義, 白牌騎士都沒貼在頭上, 紅黃牌騎士好拿出來說嘴?結論是:我要幫他加油打氣的, 鼓勵他行使上國道權利的, 他不吭聲了說鑽車陣叫做紓解交通的, 好像也不回話了
arno wrote:有圖有真像.....(恕刪) 目前規定不能進停等區真的沒必要貪這便宜,差這一點點距離根本沒多大利益,以大型重機的加速能力,讓前面的普通重機先走還是一下子就可以追上,而且這還超容易檢舉成案的,划不來。不過有一次我看到黃燈轉紅燈就降檔減速,到了路口停在停等區後面卻聽到背後尖銳的煞車聲,原來是緊粘我屁股的BWS以為我會進停等區沒料到我提前煞停,幸好兩方沒碰撞。
Glen Chang wrote:停「機車停等區」旁縫(恕刪) 真的覺得重機~要馬就是機車,要馬就直接規範成汽車~~國道的話要馬就汽車專用,要馬就白黃紅牌全部一起開放重機又要上國道路權,騎市區時又要等同白牌機車停機車停車格停等區鑽車自助餐成這樣,一下說自己機車一下又說自己有汽車路權當自己方唐鏡呀~~我又跳進來啦我又跳出來啦我又跳進來啦我又跳出來啦我又跳進來啦我又跳出來啦我又跳進來啦我又跳出來啦
檢舉魔人愛找碴 wrote:自助餐成這樣,一下說自己機車一下又說自己有汽車路權當自己方唐鏡呀~~我又跳進來啦我又跳出來啦我又跳進來啦我又跳出來啦我又跳進來啦我又跳出來啦我又跳進來啦我又跳出來啦 是伊索寓言 蝙蝠的故事【伊索寓言】蝙蝠 . 鳥 . 走獸 很久以前,鳥類和走獸彼此交惡而宣戰。因為無法妥協,牠們只好以尖牙利爪解決。鳥類世界說爭議是來自於鵝族遭受狐狸家庭牙齒下的迫害﹔而走獸王國也有衝突的理由,牠們說老鷹不斷地突襲野兔、貓頭鷹每天吃老鼠。 這是一場慘烈的戰爭。它持續了很久,雙方都各有勝負。許多兔子和老鼠死亡,雞和鵝也死了不少。而勝利者總是在得勝後停下了盛宴一番。 當時,蝙蝠家族沒有公開加入任何一方。牠們是一個非常政治性的族群。因此,當他們看到鳥類佔優勢時,牠們宣稱牠們絕對是鳥類。但是,當情勢翻轉過來,他們立即選擇和走獸們站在一起。 當戰爭結束,鳥類和走獸在和平會 議上 討論到蝙蝠的行為。大家都認為這種欺騙的行為是無法寬恕的,牠們決定共同將蝙蝠趕走。 從此以後,蝙蝠就只能躲藏在黑暗的塔樓和遺棄的廢墟,直到晚上才出來偷偷地飛 。