recyko wrote:https://www...(恕刪) 欸,這種戰文,根本沒水準,這種“高速”的“車頂”“小面積”撞擊,只有坦克或裝防滾籠拉力車款能過關吧?某些車款可能直接斷兩截,或整台散掉車主rip,問題還是要釐清~
看到車禍照片,還沒注意廠牌車頂都扁了,安全性真爛,一定是T牌,又是一堆嘲諷仔細一看....是volvo,還是最新款的XC60風向應該已經確定車頂都扁了,還是有很多人看得出來很堅固駕駛性命也沒有保住大家都避而不談安全性轉而集中焦點在駕駛身上但明顯更多的證據出來又和駕駛本身問題無法相符完善的主動安全總是在網路上被捧天高結果實際發生卻對於避免事故完全沒有任何效果此案例真的很讓人遺憾,但也很讓人震驚
aavicky wrote:只想知道是車子的問題...(恕刪) 說穿了不就是廠牌的問題不是嗎要是acc會失控賣這麼多年這麼多國家輪得到台灣當第一例嗎?明明是安全的車結果一群賣鋁罐的還是開鋁罐的來戰戰完自己覺得感覺良好
recyko wrote:酸民?戰什麼戰?是不...(恕刪) 戰什麼戰當然是騎勁戰啊玻璃變速箱是說最近召回的auris跟顧路的Rav4嗎像你這種論調輪到標配TSS的Altis出事的時候就會一堆人說『toyota pcs不能煞停只有半套,難怪會出事』
Saber422 wrote:戰什麼戰當然是騎勁戰啊玻璃變速箱是說最近召回的auris跟顧路的Rav4嗎像你這種論調輪到標配TSS的Altis出事的時候就會一堆人說『toyota pcs不能煞停只有半套,難怪會出事』...(恕刪) 玻璃DSG!! 真是酸~不知有何立場說人?五十步笑百步!
Saber422 wrote:從Volvo換戰DSG了嗎DSG有分等級而且乾濕也早非吳下阿蒙..車友一年多開了十幾萬還頭好壯壯耶停在清朝的人才會酸DSG玻璃變速箱.(恕刪) 果然又酸又愛戰! RAV4賣了幾千輛只出一例有問題就拿來酸戰完自己覺得感覺良好??玻璃DSG全球通人知還要護航?有人一年操十幾萬沒事, 我的一定也沒事?檢驗標準差這麼多啊??掩耳盜鈴? 笑到飽!!!