先逼車在追撞之睜眼說瞎話-行車影片分享

mysads wrote:
看了好幾遍
汽車錯在未打方向燈就逕行變換車道
你說他逼車似乎有點過重
你那個位置基本上有點偏死角
大概是他有注意到你過來
不過以為你會閃開(機車切換的角度小很多)
另外你說追撞?就視角看來應該算是側面擦撞吧?
你車在的地方也不算最右側
看來是車道的中間~
也看不太出來追撞兩次的情況
兩邊的態度聽起來都很差
大概發生這種事 雙方火氣都大吧~~



是側面擦撞還是追撞,我想圖片會說話


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至於什麼死角也不用再提了,影片中客車駕駛都說"我就是有看到你來,所以我慢慢佔過來"

機車並不在死角內,他的說詞就是認為他切,機車就應該會閃

所以客車駕駛是啥心態也不用再臆測,影片有看清楚都應該要知道

他變換車道時,的確有確認後方是否有來車

但是他真正是怎麼處理的?

step1. 恩~確認後方有來車

step2. 那我""慢慢""佔過去 (心想 : 慢慢的,他應該會閃喔^^)

原來只要自己心想,對方會閃 會飛天 會遁地,我照切不誤 方向燈省下來啦

後車就幾種處理方式~要嘛完全煞停 要嘛往右閃 要嘛像樓主悍衛路權

讓後方來車有上述幾種動作出現的時候,請問是誰擋道、誰剪線、....誰逼車?

此時後方來車是為了避免擦撞、做出煞車等閃躲動作,這也不叫做後車有"禮讓"誰了吧 提到互相禮讓感覺很奇怪

如果這樣叫做後車禮讓前車...那真顛覆我個人對"禮讓"二字的意涵

真要說禮讓,應該也是客車切換車道應先禮讓後方直行車先行通過吧~

客車駕駛不說啥話就算了...他開口說這樣讓我覺得他真的輸非常大耶..............

至於機車可改進的地方...應該不用再提

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還有某些版友的回應....我建議最好根據客觀可確認的事實去合理推斷

特別是對於影片中可能含糊不清的地方(影片不能100%看出實際狀況)

例如有人提到...機車可能是故意煞停?

坦白講,不是不可能...但是根據影片中的車況.....? 到底是故意煞? 還是不得不煞?

哪種機率高,最好當然應該姑且採信哪種才對吧...不然說服力實在是不怎麼高

予豈好辯哉 wrote:
所以大哥你還是沒回答我的問題啊~
如果今天樓主是開車,請問你還會說他是攔車嗎?如果不會,請問改變你說法的原因是什麼?
如果今天樓主是開車,請問該肇事汽車車主還會如此切過來嗎?如果不會,請問改變該車主作法的原因是什麼?
如果今天樓主是開車,你還會要求樓主要禮讓嗎?
汽車車頭只進入車道1/3~還有2/3的車道空間
而樓主轉彎後騎在道路的中間,也就是說最少佔去道路1/2以上
用路=1/2 > 1/3 樓主勝
速度=機車 > 汽車 樓主勝
法規=守法 > 違規 樓主勝
方向=直行 > 轉彎 樓主勝
我看不出來為什麼你會說到"看不出機車車主要禮讓的企圖"這種話
那再次請問,如果今天樓主是開車,你還會要求樓主禮讓嗎?
如果你說面積= 汽車 > 機車 車主勝
那就回到之前講的,車大就贏?法規是殺洨?我只知道大小?
如果你說危險= 機車 > 汽車 車主勝
如果今天汽車車主沒違規,請問你看到樓主哪裡危險?汽車是安全到自己,危險別人
請問是誰該禮讓誰?
為什麼沒禮讓?
"因為樓主騎的是機車~會禮讓我啦~~~~
因為我開的是汽車~撞不死啦~今天換台汽車我怕被撞死~所以先等他過了~"
如此?
請問機車在你眼中算什麼?

再者...除非機車煞車停下來了
大哥你不覺得這句話梗破掉了嗎??
前面有汽車等紅燈..機車要不要停?
不要停,從旁邊鑽過去?
所以機車到底該走路中間還是鑽兩邊??
那再來說該汽車車主...就算假設他前面沒有樓主
他就不用停了嗎?
前面有車不用停?前方紅燈不用停?
下.了.車.之.後.怪.罪.樓.主.幹.麻.停.下.來?
請問他本來有要停的意思嗎?



汽車的錯不再多說
而機車不管是故意或不得不煞車 只有機車車主捫心自問了
但都表示搶到了一秒的路權 下一秒卻置自已於危險之中
到底搶到了天堂路還是回家的路
機車可以迴避而不迴避
只有看到只想維護自已的路"權" 互不相讓
孔子不是說:君子無所爭。必也射乎!揖讓而升、下,而飲,其爭也君子!
先做出"讓"後再談"權" 不是可以更安全 更能信服人
我先聲明~我不是不懂機車的苦衷

我不是每天都開車吹冷氣看機車在苦

與其是多一件不如少一件,能避免得我一定避免

與其按喇叭警示對方還不如減慢速度靠邊行駛


今天我騎機車出去,也是跟樓主一樣啊~大貨車雖然有打方向燈

但你也不看一下旁邊就尻了,不管我死活~我還是一樣要過就給你過,剎車解決

還有開BMW看到前面貨車開太慢了~逆向行駛感覺就是殺紅了眼衝過來

又不是每一個人都跟我一樣那麼會閃

還有貨車雙黃線180度大迴轉都不管我車速喔~

巴士開雙黃燈是怎樣一下左一下右的~無敵了嗎

開門的駕駛是怎樣

還有一大堆的阿~說也說不完~這是我今天發生的短短的10公里

你覺得制裁的完嗎?以上如果發生我全部都站的住腳阿

我光是看到違規用手數都數不完

這造就練成了零的領域,發現前面的丁丁先減速慢行



今天還看到一個阿伯一跛一跛已經是綠燈了~大家男女老少全部都衝出去了

只有我一個人等阿伯走完斑馬線,我也可以過去阿,我卻沒有過去

阿伯也跟我點點頭~大家都會有一個心態~你過不去的人你就會停了,

這裡不好比國外一點都沒路權的感覺都沒有


我希望我的出發點是好意,我不能改變別人做什麼,我只能做好自己

我不要傷害別人,我不認為我說的有什麼錯誤,如果我說的是錯的就當作是錯的好了

不用在離我了~我不會再回這些問題了(有不好的地方~請多多包涵)

找臺階下囉~我要來拼經濟了~快快樂樂出門~平平安安回家


還有今天我騎機車出去,就看到一台腳踏車倒在地上,人沒看到

一台休旅車停在那邊還有救護車,只聽到旁邊有人在哭泣,

希望大家能跟我一起祈禱那位騎腳踏車的小朋友沒事
jason_uniq wrote:
汽車的錯不再多說了
而機車不管是故意或不得不煞車
都表示搶到了一秒的路權 下一秒卻置自已於危險之中
到底搶到了天堂路還是回家的路
機車可以迴避而不迴避
只有看到只想維護自已的路"權" 互不相讓
孔子不是說:君子無所爭。必也射乎!揖讓而升、下,而飲,其爭也君子!
先做出"讓"後再談"權" 不是可以更安全 更能信服人

記得有位網友曾經說過

黑人與白人平權,是因為黑人表現良好,所以政府才實施平權政策嗎?
英國開放婦女選舉權,是因為婦女表現良好,所以才開放的嗎?

機車要權,要先讓違規的汽車,才能信服人?
讓到騎水溝蓋了,讓到剩車縫了 後來呢?
還被說是攔車
君子是該無所爭,但是大家也知道忍無可忍,則無須再忍
發聲有何不對?
還被指責是亂源,說是樓主的錯,讓到現在,結果呢?有得到該有的尊重嗎?
的確,不迴避有危險,士呢?可殺不可辱


換個方向想
樓主讓了,沒有事故,車主贏了~笑到嘴歪
談什麼?
之前一位網友發的文章

有天騎車在路上,某位公務員(女)載一位男性無預警大轉彎
網友騎車在後差點出事故,讓了~好險沒出事
後來前去與該汽車駕駛理論
該汽車駕駛與被載男性如何回應?
又沒有撞到,等撞到再來爭吧!!

如此?
沒有事故~誰與你談?


法蘭詩 wrote:
我先聲明~我不是不懂...(恕刪)

二哥~我並沒有說你讓有錯
只是禮讓是美德,不讓是剛好
畢竟違規很明顯

我們討論的是違規與對錯以及不平等對待
不是討論美德
這種事在台灣, 是講不出個結論的啦!而且也不會改變的~

就像前面我也提到小弟以前也血氣方剛, 路上遇到什麼過分自私行為的用路習慣..

都會上前去理論..(當時沒有行車記錄), 也是只能念一念, 頂多罵一罵...

但對方勒﹖不是一臉不屑, 覺得又沒發生事故, 不然就是一副要跟你幹架那樣...

我以前也覺得, 台灣就是這樣, 敢的人, 處處都可以佔便宜...

為什麼﹖因為敢的人, 敢撇車, 敢不打方向燈就轉彎, 換車道...

敢插隊....因為老實的人都會讓, 所以佔便宜的人就這樣一直下去...

所以血氣方剛的我認為, 一定要爭, 要理論...為什麼老實的人就要悶不吭聲這樣一直讓下去...


但多年來我成長了, 我頓悟了...靠我的力量, 也只是白費力氣...

在這社會勞力付出與所得實在不成比例..(基層上班族..) 生活實在困難....

賺錢養自己, 養家都身心疲乏了, 哪還有那麼多時間時時去爭...去理論...

台灣那些用路人的壞習慣, 真的~萬年難改的啦!

所以我只好改自己, 改的無所謂, 你愛衝前面就衝, 我衝不過你我就讓...

你愛擠就擠, 我只能盡量不讓你擠, 但你不要命的擠, 我還是讓你....





喇叭按歸按,不管怎麼樣,駕駛人都該盡全力避免車禍發生,否則造成傷亡的話,不是說你沒肇責就不用賠錢!一樣會有過失傷害的問題~


今天是一台砂石車、公車擠出來勒? 你還要仗著有行車紀錄器去跟他硬擠嗎??

不要說路權是你的,就一副無敵的樣子,你今天不是開車、不是開砂石車,騎著兩輪是要憑甚麼跟人家擠? 憑你的生命、憑你下半輩子的健康去跟人家擠嗎?

你要是開車這樣仗著路權是自己的而硬擠,我沒話說,反正就概率上來講,傷亡不會很重;下車後再來慢慢爭路權是誰的,頂多被開一張妨礙交通的罰單


裝行車紀錄器不代表你無敵,遇到這種狀況↓↓ 你能不閃嗎?

P.S. 上面這段影片,我事後有向市警局檢舉,已經對該車依法開單告發
我只開車/公車/捷運 不騎車

開車最討厭機車的行為就是"鑽"
像樓主這樣騎在車道中間,很ok啊~ 至少不會從你左側或右側忽然衝出來

在汽車未打方向燈切到右側車道時,樓主按喇叭很正常啊
喇叭聲大家都會聽,不同的按法代表不同的意思!!
喇叭這樣按很明顯吧,通常就是自己擋到人了或是快撞到了

自己臨時切換到右側車道,忽然聽到右側的車喇叭是這種按法
正常的駕駛應該是會放棄切過去
轉回原本車道吧,畢竟聽到喇叭聲時才切進去一點點
開車的大家都知道有死角,拉回來比"擠"進去容易也安全多了

總覺得汽車駕駛是知道在死角的是機車,覺得一般來說機車都會躲到"路邊"讓他過
如果不知道在死角的是哪種車的話,應該是會把行進動線拉回去才是
看來不是那種開車很兇的駕駛,所以我也不覺得他是在逼車,只是行車的觀念完全不正確

至於樓主有沒故意要煞車害汽車撞上來,做這樣的猜測是想太多了吧
汽車只是要切到前車右邊的位置,這種只是用滑行的速度底下會撞到,除非是機車從右側超車後馬上往左切
(樓主的機車是一直維持在自己的動線上的,所以不能說是機車超車)
不然與其說是機車攔車,不如說是後車不保持安全距離

不過話說回來,樓主不用對反面的意見太在意啦!!反面的意見其實最主要的意思是在提醒你:

你是皮包鐵,能小心盡量小心點!命只有一條
很多人習慣就是這麼差 轉彎也不打個燈 打燈就是要提醒別人 我要轉換車道注意

想信不少人工作時間都超過12小時 工作都累得要死了 上下班路上還要接受這種考你反應訓練

何必呢將心比心

如果閃到右邊不幸又被右側超車的機車撞上 結果一定是那台車拍拍屁股走人 爛攤子機車自己收拾
各位大大,我問一個偏離主題的問題
行車紀錄器都會錄到一段時間就會停止嗎
我沒裝過我不了解。
樓主的影片第一片到56分48秒就停了
到56分58秒變第二個畫面
中間的10秒時間是存檔所需的時間嗎?
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