乙烯 wrote:鑽,是違規行為上高架...(恕刪) 因為~~~在外國,機車違規撞到汽車死人,汽車駕駛一點責任都不用負責,包含道義,社會輿論也是偏向如此。在外國不向台灣"過失致死"如此氾濫,瞭改了嗎?在台灣喔~~~~先違規的一方就開始一哭二鬧三黑道~老是愛舉例外國,先等外國的法律判斷台灣國情能接納再說哈~
看了影片,我覺得這還好吧。沒什麼好抱怨的啦。習慣就好。君不見我每天騎車上班,每天都必須經歷汽車違規超車、無敵迴轉、任意靠停....等危害機車騎士生命的事。但這種事天天發生,天天在死人,大家已經麻木了,反倒是習以為常了。無所謂了。也不用抱怨了?尊重一下對向的汽車用路人?是該尊重啦。但我覺得即使不尊重,也還好啦。又有多少汽車願意尊重機車族的"生命"權了?所以,我們沒辦法要求廣大的汽車族尊重別人的生命。甚至汽車族自己無法尊重別人的生命,只好反過來要求重機族,必須當個聖人。
kyo96748 wrote:那請問目前重機開放八...(恕刪) 你沒搞懂我的意思,我說的是整個法律還有文化層面的事情。在外國違規過馬路被撞死,是被撞死的人自己要負全責。台灣近年才有這樣的判例。也許以後也會改吧哈~鑽車撞死我是沒聽說啦,我聽說的都是長輩兒子自己騎重車耍帥飆車撞死一毛都沒有哈~我可不是對機車有意見,我同學最近也高速公路出車禍,所以防衛駕駛很重要,台灣交通爛已經無解~~法律是有所謂比例原則的,樓上有人說最好有人一輩子都不要違規,不好意思,我也違規過,不過說來丟臉,每次罰錢都是四下無人,想說這邊慢慢迴轉安全的很 ...自我感覺良好一下,無論兩輪四輪,我應該可以領交通良民證。
chaoban wrote:看了影片,我覺得這還...(恕刪) Y,你對的,我後來都開車上班了,想說就當作買保險。就我人生一路經歷,身邊的人,開四輪的出事情,傷亡率比二輪低不少。不過你說還好這樣想是不對的,台灣交通這麼爛,除了規劃爛,就是太多人這樣想,民族性問題,看看學校附近白目學生怎麼騎車開車就知道啦,沒救了。不尊重他人的人,開啥交通工具都一樣不會尊重啦哈~
這板討論的真熱烈看完這些討論串後,我得到一個結論。就是重機除快速道路外路權比照汽車。所以在這條路上,重機=汽車重機違規就是汽車違規。裡面違規的機車只有一輛125cc。所以機車違規1台,汽車違規很多(包含違規停車)推論出台灣這條路上,機車比汽車守法。
rojar wrote:Y,你對的,我後來都...(恕刪) 前天才有新聞大連結駕駛翻車 人飛出去傷亡不治不要老是認為開車就會安全 什麼車都一樣不懂得尊重別種交通工具 及老是以為自己就是路上最大通常意外都是不知不覺就會帶來的說真的 四輪傷亡人數卻實比騎重機的要多上很多倍