BMW試乘車撞豐田另一視角行車紀錄器

erc

642分

171樓

erc

個人積分：642分

文章編號：59424237

carlssonfu0515 wrote:
…只是超速該如何去舉證....(恕刪)

活在物理世界裏就用物理方式舉証，有什麼問題嗎？

更何況這案有明確的影像可以計算。

要不20年前全世界所有的車禍不就都全靠刑求取証？

sbook1231

2507分

172樓

sbook1231

個人積分：2507分

文章編號：59424238

Ｂ車的車速快到可以出國比賽了，是要怎樣掌握？
前一秒沒車下一秒已經到你眼前了。
B車的行為已經達到危害其他用路人的生命安全了，
這種人就兩個字「ＸＸ」（消音）

okdnsfht

199分

173樓

okdnsfht

個人積分：199分

文章編號：59424242

只有T牌駕駛能解釋為何停一下~~

但若是我，原本要轉，一看到有一台車過來，也會遲疑一下，過？還是不過？

不曉得大家有沒有這個經驗

快過紅綠燈時，變黃燈是要踩停，還是補油門~~

我有過，先踩停但發現可能會停在馬路中間，然後馬上又補油門衝過去……

反正…今天一撞…2邊都是輪家~~~

F80

25分

174樓

F80

個人積分：25分

文章編號：59424291

以台灣刑責, B車沒啥好怕的吧

倒楣的都是善良百姓

orangebear1006

1731分

175樓

orangebear1006

個人積分：1731分

文章編號：59424312

其實
轉彎車應該要停下後確認沒車
才可以繼續往前進

哀,不想講太多,人都走了

不過,氣廉是一個非常重要的配備

Maxwell

4307分

176樓

Maxwell

個人積分：4307分

文章編號：59424317

zzbe wrote:
這影片看得出來 T...(恕刪)

就這樣

一瞬間～

恐怖！

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒． °．﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°．﹒‧°∴°☆°

gnn721013

148分

177樓

gnn721013

個人積分：148分

文章編號：59424350

只能說台灣交通會那麼亂不是沒有原因
這件事不是0跟1，不是對與錯
而是雙方都有過失才造成的意外

s9040401

188分

178樓

s9040401

個人積分：188分

文章編號：59424371

奇怪一堆說130,140時速的是怎麼算的，從右側建築柱子出現到撞上估算20公尺，花0.8秒，平均時速90。再說一次，超速絕對不是肇事主因，因果關係要釐清，不超速不保證不肇事，不硬轉絕對不肇事。撞擊時t車都快跟B車呈垂直角度了，不要再說要轉出去看來車，t車根本沒有停止過。要減少肇事率，積極觀念建立才是真，消極速限，禮讓什麼的只會讓這類意外曾出不窮。anyway,逝者r. i. p

中原一點紅

124分

179樓

中原一點紅

個人積分：124分

文章編號：59424377

認真回應一下：「在鬼島」轉彎車未禮讓直行車為肇事主因；直行車未注意車前狀況為次因...（如果事件發生「在國外」，轉彎車負全部肇事責任須賠償雙方所有損失，直行車因享有路權則免責）

會這樣判斷主要是因為鬼島獨步全球的單行法規：應注意、能注意、而未注意。在此法條的規範下，因為完全推翻刑法基本原理的「無罪推定」以及「利益歸於被告」原則；被告（直行車）必須自己舉證「已盡最大努力避免災害，卻仍無法避免災害」方能免責...這也是鬼島法律最強大、最先進的地方，真是超英趕美啊！

至於某部分人所提的「超速」的問題：首先，就算警察使用雷射槍或是路口照相機拍照舉證，只要儀器無法舉證定期經過校正，則罰單無效；換言之，根本無法利用影片中去估算當時直行車的時速。退一萬步言，就算直行車超速，最多也僅是「行政罰」，這與事件發生的肇事責任無關。法院基本上是不會採證的...以上...