汽車闖紅燈害死直行孝孫重機騎士

sugizo74025 wrote:
行車紀錄器本來就會有看起來像加速的感覺.(恕刪)


中間有行人在走
步行速度明確

前面人家用時間計算
還在那邊"看起來像加速的感覺"??

看影片不認真
看回文也不認真

倒是嗆人很認真

sugizo74025 wrote:
你是在講什麼鬼話 ?
.(恕刪)
I'm not saying it's bike rider's fault. I just want to let everyone know no matter how good your car is (including super cars). Once the speed is over 60 kms, when you want to bake to full stop, you always need some distance.
In highway I always try to drive as similar speed as others. Once your car has very different speed as others, you will become very dangerous even thought all the other cars are super cars.
這場悲劇的本質根本不在於"什麼車"
難道今天換成摩托車闖紅燈,這悲劇就不會發生嗎?

所以不論是什麼車,不該闖紅燈就不該闖,不該超速就不該超。
還有十字路口減速的常識在台灣應該要有

因為,就是有二百五會出現在你面前
別拿自己生命開玩笑,心存僥倖後悔都來不及的
計程車有錯,但機車也有錯。

計程車不應該闖紅燈。

然後機車違規超速導致反應不及撞上闖紅燈的計程車而身亡,讓家人白髮人送黑髮人,好孝順…

unwilliingwind wrote:
這場悲劇的本質根本不在於"什麼車"
難道今天換成摩托車闖紅燈,這悲劇就不會發生嗎?

所以不論是什麼車,不該闖紅燈就不該闖,不該超速就不該超。
還有十字路口減速的常識在台灣應該要有

因為,就是有二百五會出現在你面前
別拿自己生命開玩笑,心存僥倖後悔都來不及的


什麼車很重要的

這個案例如果是賓士車呢? 可能就引擎蓋撞凹而已?
財損而已哪來的悲劇?

如果是台大卡車呢? 可能換小黃運將躺殯儀館了

什麼車很重要的,為什麼重機上國道危險

因為沒有鐵殼,沒有安全氣囊安全帶就是危險
重機一邊訴求要一條回家安全的路

結果大部分的都把車道當賽道

更慘的是發生事故會被隊友拿來開嘲諷
Speed Wick wrote:
超速人人會,路口減速人不多
但是闖紅燈的人,為害是最嚴重的
不是嗎?!


闖紅燈自己死掉 (不管是撞別車,或是別車撞上來) , 那叫該死
綠燈過路口死掉 (不管是撞別車,或是別車撞上來) , 那叫冤死
結論都是"死" , 只差在對方肇責多少 , 然後賠多少錢給自己的家人....
大大覺得那那一種比較好呢 ?
ps :
我兩種都不要 ,
所以我不闖紅燈 (不會害人害己)
我也會綠燈減速過路口(減少被害機會)
我不是聖人,沒法做到 100% , 只能說我盡可能做到不闖燈,減速過路口,
asdtw wrote:
https://tw.appledaily.com/hot/realtime/20180421/1338576



蘋果有計程車側的監視器畫面,計程車有可能是左轉未禮讓,並非闖紅燈

翻拍畫面很模糊,但可以看出號誌很亮,不像是紅燈的暗色,有人能證實嗎?


jdt120 wrote:
闖紅燈的肇事不用負全責。
出了事的還得檢討綠燈駕駛,該如何反應。
過個綠燈約30秒,市區道路限速50,還得減速。
得減到多少才能算無肇責?


綠燈過路口減速的目的不在於爭取無肇責 , 目的在 "保命" ...
可能大大搞錯重點了...

肇責比率是小事 , 生命才是大是....

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)

今日熱門文章 網友點擊推薦!