想把台灣品牌都搞倒的人,是甚麼想法呢?


V40T5 wrote:
從遠方看看臺灣的無...(恕刪)
無奈~酸民不貢獻稅收只會窩裡反,到底誰可以得到好處?窮-酸-笨,無限輪迴,一台買菜車也可以反成這個樣子~

eye1984 wrote:
那些說沒有酸倒的廠...(恕刪)



Eye大大,
自己人

一起護衛納車
那您認為中國銷量不好,也是因為打手嗎
還是中國人腦波也弱,

我認為盡快把納車送到北美市場
歐盟市場,日本市場,

已開發國家的人民腦波比較不弱



wingman9 wrote:
無奈~酸民不貢獻稅...(恕刪)


尊敬的W大大

台灣酸民文化真的要不得,

建議盡快把納車送到先進國家市場
北美,歐盟,日本
哪裡酸民少,消費力強大,
台灣人不懂車

October22 wrote:
尊敬的W大大台灣酸...(恕刪)
那你是買了幾輛?這車我是不會買的,但我也不會說她爛,因為沒長期使用,建議你買一抬回來,然後公開砸毀,一台s3也沒多貴~還有,不用私訊我,可以加我黑名單即可`
V40T5 wrote:
從遠方看看臺灣的無能...(恕刪)

我們修理自家小孩,又關你什麼鳥事了,納廠好不好台灣消費者自己會決定,你很閑?

Power達人 wrote:
最近在看與神同行這...(恕刪)


老闆自己都不開了.....
pabo0113 wrote:
台灣人啊 不意外....(恕刪)

很顯然對岸也都是沒有眼光,不識貨,13億9千萬人只買了幾百台,素質眼光實在太差了,怎麼跟台灣比!
如果一間車廠那麼容易就倒了,我比較頃向覺得這間車廠沒什麼優勢
因為賣台灣人又貴又爛,我才不管他是不是台灣自己人品牌!

不合格、不適用、賣自己人還比較貴,就要被市場淘汰~~
雖然攻擊是最好的防守,但秀出底限(下限?)反而會適得其反,納牌車的行情就在敵對雙方激烈攻防中逐漸耗損實在可惜。其他車廠也都有網友抱怨文,但是防守方反應不像納粉激情,車廠針對抱怨部份改良,漸漸舊的抱怨會慢慢淡去,對該該車廠聲譽損失降到最低,值得納牌主事者參考。
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