視線不良時,千萬不要開 行車輔助系統 ACC LDA / LTA / LDW / LDWS

警示音被你副駕的尖叫聲給蓋過去了,然後你沒聽到警示音卻又聽到尖叫,促使你更加惶恐不安。
 
最後要告訴你的是,任何安全輔助系統可以有效運作的前提是,你必須全程專心操控車子,否則你的行為其實跟那些開自動駕駛睡覺的人一樣。
mbroger wrote:
這幾乎是用四條命換來(恕刪)


輪胎換好一點、ESP打開,下雨天速度放慢一點(高速公路開外線80~90KM/H)。這樣可保你平安。
連說明書都不看就出來發文

還警世哩, 無知就別出來丟臉
zxcv0322 wrote:
警示音被你副駕的尖叫...(恕刪)

開到打滑怪ACC LKA
邏輯滿分啊
mbroger wrote:
這幾乎是用四條命換來(恕刪)


當你的雙眼受天候因素看不清楚的時後
這些輔助系統也未必偵測的到
所以開車還是要集中精神
這些安全配備都只是輔助駕駛者
而非代替駕駛者
雨天時速90以上,很容易產生水漂效應
所以雨天還是開慢點,並開在外側車道
天使殺手 wrote:
所以讓你失控的ACC車廠是那一家???


樓主在影片中不是有說:【我不曉得啊!!!】



感覺就像是疲勞駕駛,開車開到睡著了!!!

右前輪壓到貓眼..

小心,小心 ~~ 家人提醒

夢中驚醒,突然拉回方向盤 - 太用力了!!!

RAV4 瞬間失控...



車內開始~~~~~~~~~殺豬 !!!

RAV4 穩住後....家人車上檢討並將車開到安全地方

樓主趕快上 01 發文 ....

千錯,萬錯...都是 行車輔助系統 ACC LDA / LTA / LDW / LDWS 的錯

不是我的錯!!!
胎寬越寬 越容易水漂
懸吊越硬 越容易打滑
ado016435 wrote:
不過個人判斷是打水漂了, 證據是樓主在外車道卻開的飛快, 比內側道白車還快, 因為如果是ALTIS, 配胎才205/55/R16, 以這樣的雨形成的積水, 205的胎不足以支持這樣快的車速(接近120KM/HR)在雨中飛馳。起碼要235的胎才行(寬胎多半另外會注重的是高速時的排水溝紋設計)。

另外懸吊系統太軟也是另一個風險, 遇水時, 硬懸吊被水項上去的比例較低, 會較貼地, 軟懸吊系統則向上彈起的比例高, 輪胎貼地性較差, 在高速時, 差之毫釐失之千里, 左前輪右前輪磨擦力的差距。
希望以後有lidar感測器的車可以買

影像類感測器雖便宜但是受限太多了
Ja100cky wrote:
希望以後有lidar(恕刪)


但好的Lidar並不便宜
看看Waymo (Google自駕車) 用的那個Lidar
光感應器就要75000美元了

雖然Waymo目前是說他們自行研發的只需要7500美元
但跟攝影機等機器視覺的解決方案比起來,依然貴很多
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