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aderek wrote:
網軍跟無知的人果然還(恕刪)
整棟樓只有我提到"夜郎自大"四個字，並沒有一堆人，所以我先對號入座接受您的指教。
既然是在您開的樓裡發言，加上又被點名，我有責任回覆您，我不會逃避的。
1) 台灣一堆路限速40/50是否引響社會效能??是否符合車流效率??這我真的不知道，因為我沒那些專業及高學歷進交通部任職，所以我沒辦法分析限速的優缺點，我也沒能力選上立委去修法，但我只知道日本/英國/新加坡及南韓也是限速一堆，人家依然很進步，國家發展也不輸德國。
2) 我沒跟別人比過薪水高低，也沒抱怨過，所以我猜應該不是講我，我的年基本俸(不含加給及分紅)約台幣110萬，相信此數字在01是很低薪的，也相信是跟您無法比的。
3) 您說您只是想讓大家看看德國已進步到可以開到時速300了，但大家也一直提醒您一個國家是否進步不是只看限速多少，這有問題嗎??只看速限來判斷國家是否進步跟全面來看，那個比較像井底之蛙??
4) 德國比台灣進步及發達是無庸置疑的，這點不必爭論，但也是有國家比德國進步及發達的，請問那些國家有無限速高速公路嗎??
5) 聰明人不多被當韭菜收割這句話我是沒意見，我這種庸庸碌碌過日子的老百姓本來就起不了影響力，連在職場上也是戰戰兢兢，每年看著一狗票頂著碩博士進來的新人更是壓力頗大，有時裡面還會夾雜幾個喝過洋墨水的，維持穩定的工作及收入是我唯一的目標，是否當韭菜我也不在乎，或許已經當韭菜了也不一定，但相信您一定是聰明人也不會當韭菜。
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aderek wrote:
只是想讓大家看看，人家德國已經進步到有些地方都可以開到時速300了……
BBC報導 德國高速公路不限速 何以事故率不高
雖然沒有法定限速，但德國高速公路的建議最高速度為每小時130公里，雖然超過此限並不違法，但發生交通事故時，超速駕車者要承擔更大的事故責任。
現在德國汽車保險公司一般的政策是，當汽車在每小時200公里速度行駛時發生車禍，即使在高速駕車者並無其他過錯的情況下，保險公司的賠償支付會大大減少，甚至完全不予賠償。
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