大型重機爭取開放停機車格 交部蒐集六都意見出爐:不可行

ahph_gmail wrote:
大型重機擬開放停機車...(恕刪)


少在那挑撥帶風向了!

你知道早期有白牌125有比現在的黃牌更大台的嗎

機車本來就該停機車停車格!

去百貨公司汽車停車場看到有位子,結果靠近才看到已停重機你才幹死!

腦包政府官員在會勘的時候才恍然大悟原來重機沒那麼大台......

就已經在沒位子了還硬要把重機歸類為汽車要停汽車停車格!

上路後又說重機是機車不能上國道......

又一天到晚透過媒體渲染重機上路危險~會逼車~會鑽車縫!

只會宣導機車要靠右騎!養出一堆路口有車輛要右轉老早就打方向燈了還是硬要從右邊直行的智障騎士!

智障駕駛不會因為換了交通工具就變正常人!
CONA24
以前停車規定剛出來說太大台不給停,現在又說可以停,以前可是吵翻天的不給停就是不給停,沒過多久現在又行,我是認為腦袋不知道是發生腎摸事了。[挖鼻孔]
vicence
若都收費,怎停都沒人反對,問題是全餐就是有人會搞漏洞
hpvs19 wrote:
總而言之,重機就是吃...(恕刪)


相啦......中文都打不好

甚麼叫汽車道、機車道?是快車道跟慢車道的差別吧?

我騎重機就比你一堆在路上龜的汽車快!為什麼我不能走快車道?

而且應該是你滾去慢車道吧?

還一堆汽車在喜歡快車道慢慢龜!被按喇叭鳥都不鳥!

切到外側要超車,烏龜就突然會踩油門了!

你停車也不會找沒辦法開門下車的位置停吧?

笑死!汽車停車格收費才多少錢!

反而是一堆汽車繳不起停車費或懶得走路就直接違停在路邊的!

以為繳的起汽車停車格的錢就跟高尚喔
hpvs19
重機早就已經可上國三甲了,那又怎樣??? 有很屌嗎?[大笑][大笑]
熊熊貓
資訊落後真可憐[^++^][^++^][^++^]
路上有三寶
交通部也有三寶
乾脆改名叫三寶部~
三寶部長~
熊熊貓 wrote:
反而是一堆汽車繳不起停車費或懶得走路就直接違停在路邊的!


這段才是一針見血...
Leonyang1603
然後還自以為有打警示燈就沒事了[sorry]
我是可以接受重機停機車格的.

但是怕重機停機車格被別的機車刮到.[把手高度有些不同]

碰到掉漆.就很麻煩.

怕有人要挪車位.把你的重機用倒了.

用倒了重機太重也牽不起來.這也是個問題.

以前騎FZR就遇到停好好的.

回來牽車的時候.就發現機車躺在地上.

油還漏滿地.沒人想把他牽起來.

我也找不到是誰把他用倒的.

車子都是擦傷.也只好認了下次不要停這裡了.
CONA24
呱到也有可能是別人移車呱到,不是自己停車時呱到,這樣呱到真的大家灰不完,畢竟是大好幾萬的金額。
伊達希瑪申
大型重車倒車時,抬車的方法跟白牌車不同,因為你光靠蠻力是抬不起來的,而且非常可能因為力氣不夠,再倒一次…[嘆氣]
好好笑 全台大型重機數量幾台 白牌幾台? 搞不好大型重機還搶不贏停車格咧? 無腦文?

要照你這樣講 那汽車不是更應該哭哭

以我居住的台南為例 近年來有多少汽車格 被塗銷劃成機車格你知道嗎? (而且本來市區汽車格就不多)
要停機車停車格也是OK的
就不管你是停汽車停車格還是機車停車格
都按汽車停車費率收費啊
如果真的這樣實施
說甚麼這樣是為了把車位還給四輪的
到時候一定會說同樣都要收費,我當然要停大格的
CONA24
按機車收費比較合理吧,它都塞的進去了,如果汽車你塞得進機車格我也認為收機車費用,你要機車停汽車格我認為就要收汽車費用。
白牌上高速公路吧
andy0617
歐盟多數國家如捷克、奧地利、法國和英國等,及澳洲、加拿大等國,都允許50c.c.以上機車騎上高速公路,日本越南、新疆、西藏、香港125cc 。

交通部 早就該開放大型重機停「公有機車格」了!重機路邊停車問題正是,掛牌數緩慢成長的主要原因之一。很多私人場所業者早就要求重機停機車格,目前台灣大型重機僅規定「#公有格專停汽車格」,私人營業場所如果業者要求停機車格,大型重機就是「#合法停機車格」

所以大家如果到百貨公司、電影院、OUTLET、餐廳、夜市、遊樂園、水族館、醫院等私人營業場所,看到大型重機停在機車格裡,真的不要感到意外就是店家規定的!現在只是進一步爭取,公有地除了專停汽車格也能停「#機車格」

如果你問我:#大型重機在台灣到底為何存在?我會毫不猶豫的告訴你:在政府始終不推進白牌機車路權,1400萬輛的白牌普重騎士只有少數覺醒,絕大多數都安逸於現況不積極爭取權益,被交通機關洗腦成(最危險的 #待撞格、#路肩、#馬路最右邊 才是最安全)造出一堆左轉靠右的三寶當下

大型重機就是讓不想開車的人,騎車也能用相同的路權、解決高速公路一人汽車壅塞問題、機車騎士活的像名「#正常的台灣用路人」、所有白牌走的危險道路都不用走!要讓大型重機徹底融入生活代步、取代一人汽車同時兼具機車優勢、改善重機騎士污名化,自由停汽車格與機車格很重要!

一步步完善大重路權,讓大型重機成為真正「就是機車也是汽車」的存在,而不是刻板印象的什麼「一下機車一下汽車」,自然而然就融入了台灣生活代步車種。就像現在普通機車騎路肩與車縫,開車走路肩、停進機車停等區一樣司空見慣,根本也沒人說什麼都生活日常了!

大型重機就是一輛「完全等同汽車路權的機車」,交通部不能為了省事、圖便就直接把,大型重型機車強制歸類成汽車,莫名其妙導致今天社會大眾,處處針對我守規矩的重機騎士,用最高道德標準看待、奈米級顯微鏡放大檢視!

再來不僅「#機車格」、「#高速公路」需開放大型重機,「#高快速與平面道路的車道分割」「#機車專用道」、「#機車優先道」、「#機車停等格」全數都應漸進式的開放,大型重機騎士自由用路!

唯有如此才能徹底解決台灣人因為,對於大型重機在馬路上的「#定位與用途不明確」,進而衍生出莫名其妙的歧視、污名化!#你要當機車就不要騎汽車道、#你要當汽車就不要騎機車道、#你要上國道就不能像騎機車的亂鑽、#你要上國道就要學汽車排隊???大型重機本來就應該「兩者兼具」、「全方位路權」!

定位明確後才能讓大型重型機車,發揮出最大的通勤、旅行代步功能,讓不想開一人汽車、不想用白牌機車危險路權的用路人,找到最適合自身的代步工具「#大型重型機車」!因為根本沒有人知道白牌普通機車,還要再被歧視幾十年才可能,走到大型重機騎士努力爭取來的今天!等到那天我都一腳進棺材了吧?

明明1400萬輛的白牌普通機車,隨便100萬台去包圍交通機關、去攻佔高速公路就能加速路權大躍進,但絕大多數就是妥協於現狀或者「被洗腦成現況才是安全的」!你不站出來捍衛自己的路權也就算了,不出來爭取只想在家舒適「#大打伸手牌」,還去情緒勒索辛苦爭取機車路權、不分牌色的路權前輩們!

「你紅、黃牌重機騎士既然站出來爭取國道了,為何不連同白牌普重騎士的份一起爭?你不爭是不是看不起白牌?白牌也有繳稅哦、也能達時速100為何不能上國道?白牌上不了國道你們紅、黃牌也別想上!國道是你們紅、黃牌在吵不要扯白牌!」

哪個爭取重機路權的不會開車、不會騎白牌普通機車的你告訴我?伸手仔的嘴巴都很會講、鍵盤很會敲啦,但都不敢站出來捍衛自身權益!機車騎士不分牌色、排氣量,團結一家親到底是多難做到?網內互打不如全部站出來,大聲讓交通部聽見訴求!

#我是一人汽車駕駛不用找我戰車種
#我是普通重機駕駛不用找我戰車種
#我是大型重機駕駛不用找我戰車種
Leonyang1603
你這篇很精闢...在這麼後面的頁數滿可惜的
應該是要在機車停車格的最外面劃設重機停車格才是,也就是汽車,白牌機車,紅黃牌重機各有自己的專屬停車格才是重點
CONA24
共用可以share資源比較好用,不然您想想大熱天的機車格滿蕩蕩,找了半天找不到位置,三個兩個重機停車格空蕩蕩,看到口水都直直流咯還不能停;現在只是混合停車存在風險性而已。
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