b10520tw wrote:
生於憂患死於安樂各位...(恕刪)
許純美一邊抱著小狼狗的大腿，
一邊說她是學猴的，她美若天仙...
你也有了解她、相信她嗎？
個人積分：57分
文章編號：10035208
個人積分：1143分
文章編號：10035282
個人積分：57分
文章編號：10035313
個人積分：55分
文章編號：10035621
我贊同黃牌開放上高架
因為它有那個速度可以行駛
但其實我不贊同重機上highway耶~
因為不是每位重機騎士都像板上的大哥們一樣守法
要他們乖乖待在車陣裡不鑽車我想有點難(包刮我)
小弟開高架也遇過不少騎士瘋狂鑽車(很可怕 被嚇到)
不是想一竿子打翻一船人
但畢竟不是每個人都這麼守法(這是我想說的重點)
出車禍前誰也不知道自己會出車禍(兩次大摔後的感想)
第一次摔車是自己北爛騎太快
第二次摔車是路況太差
台灣的路況...............
我可不想在highway開到一半 突然一位騎士摔在我前面
這不是什麼有沒有真的發生的問題
等到發生後再檢討已經太晚了
一般道路都會發生這樣的事了(我自己)
何況是高速行駛的國道
真的需要長途行駛
還是開車吧~
畢竟安全又舒適
但最後還是補充支持取消禁行機車跟開放黃牌路權!!
看我朋友舅舅騎這麼大一台T媽卻還要跟速克達一起擠車道就覺得很不妥.............
個人積分：57分
文章編號：10035790
個人積分：203分
文章編號：10036626
tt3699 wrote:
我喜歡騎車我贊同黃牌...(恕刪)
現在台灣的快速道路和高速公路....
經過台灣的神奇定位... 性質上其實已經沒什麼差別了.... 除了高速公路要收錢.... XD
所以會認為快速道路可以? 高速公路不可以? 滿奇怪的想法~
台灣的路況...............
我可不想在highway開到一半 突然一位騎士摔在我前面
這不是什麼有沒有真的發生的問題
等到發生後再檢討已經太晚了
喔... 交通部每天都在檢討... 蘋果日報每天都在報導...
一般道路都會發生這樣的事了(我自己)
高速公路設計標準曲度陡度都更低.... 直線能摔車... 有困難...
當然樹多有枯枝... 人多有白吃的理論我深信不疑
何況是高速行駛的國道
高速不是肇因主因... 這點原因我已懶的講了... 請搜尋相關各類文章....
真的需要長途行駛
昨天新聞才看到對岸有民工騎機車回去過年... 路程最遠有到800km... 高速公路還是用的很開心~
還是開車吧~
這是運具選擇的部份... 人各有自由選擇的想法...
畢竟安全又舒適
難講...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
個人積分：1143分
文章編號：10036965
個人積分：0分
文章編號：10037633
個人積分：57分
文章編號：10038065
個人積分：57分
文章編號：10038077
