高速公路為什麼要限速？

izoo100

10分

181樓

izoo100

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至少速限要統一

大車只要2 3台90慢慢開

等著排隊吧

不得已

445分

182樓

不得已

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chia1031 wrote:
歐美大部分都守法，...(恕刪)

美國是很守法沒錯
但在北歐
我看到的跟你相反耶
你有去當地實際開過嗎?
我看到的是遊客租車都龜著開
當地人都開120以上
我要跟車還有點辛苦....因為他們會越開越快

Youshouldreborn

37分

183樓

Youshouldreborn

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不得已 wrote:
美國是很守法沒錯但...(恕刪)

速度不是重點，用路習慣及配合交通規則加執法才是。

台灣一直以不同先進國家的“表象“為樣本，但形成表象的支撐力確忽略。

diablo0769

77分

184樓

diablo0769

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因為怕被罵，只好限速啊！

yayajj

77分

185樓

yayajj

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開太快跟開太慢都不好，有一個標準才好做事阿

002112

724分

186樓

002112

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WOWO88 wrote:
所以一堆人都說歐美...(恕刪)

不同意，在美國超速還是很多，很多人不打方向燈的

orea2007

2300分

187樓

orea2007

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我覺得應該可以引進動態速限標誌
由控制中心依照路段跟車流狀況調整最高速限
取締照相機也跟動態速限標誌連動
這樣可以在車流量不高時提高速限。
車流量低的時候降低速限，讓那種在擁擠車陣中還要亂鑽高速行駛的爛人被取締。

bigdragon

3分

188樓

bigdragon

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joshjoshkimo wrote:
台灣沒作車速分流...(恕刪)

一點沒錯，去年底在北海道自駕，道央自動車道限速70，大家外側大都是90~110以上在開，內側超車道更是高速(120以上)。不過內側一定都是淨空，超車完成立刻回內線，這點對每次看到01內側超車道月經文的我來說，真的是感慨萬千。

那天大雪從函館要回札幌，道央道札幌南IC到札幌西IC因清雪封路，兩線道的高速公路，大家看到告示牌不管大卡車、小車，四、五公里外就開始排隊下交流道，沒有人佔內線到最後閘道口前再給你硬插下去，也沒看到警察在閘道口指揮。人家從拉貨的卡車，遊覽車，計程車，私家車等大家都一樣守規矩，真的只有佩服!

唉....回來以後發現日本跟台灣雖然駕駛方向不同，但是超車道都設在右邊，可順便回味一下日本自駕的感覺~~