而且公部門腦殘,龜龜也跟著腦殘,可憐啊
CcCManCcC wrote:
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【#說明】
一、有關高管規則第8條第1項第3款但書規定:「內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」,其立法緣由,係依據交通量調查,顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重,考量現行道路容量普遍不敷需求,故有上開但書之規定,允許小型車於內側車道得以最高速限行駛,旨在發揮道路使用之最高效率,且不影響內側車道為超車道之功能。
二、綜上,#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道,#即合乎規定;#如後車任意迫近,#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道,#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
(以上為法源強制)
三、為維持超車道之功能,確保內側車道暢通,本局並持續 #加強宣導用路人,#利用內側車道超車後,#即駛回原車道,#儘量勿占用內側車道行駛。
(以上為建議,注意"儘量"兩字,而且對"占用"兩字來說,法律規定上是不到最高速限才是"占用",其他應該算得已"使用")
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CcCManCcC wrote:
為何不趕時間就要搭大眾運輸呢?
我不能悠哉去尋個水田?
節能我沒興趣,我只是不趕時間,但公車不會到我的目的地
道路安全至上
CcCManCcC wrote:
不不不,楊金一堆超車阿,重機,白牌,一堆跨雙黃線超沒在客氣的。笑
只是我不跟他們一樣....我還要留著命啊
大卡車我在蘇花有碰過讓位的,這能謝謝他
但不讓的我也沒啥好罵對方...不就那麼簡單
CcCManCcC wrote:
意思我騎車心平氣和,不像有些人成天心浮氣躁要開快飆快,所以不要把我和你想像的重機族群畫成等號XD
我屬例外的

CcCManCcC wrote:
要說是法律規定也可以
我本來就覺得是依循法規行事
那種想要超越法規讓自己方便的,自己想辦法溜
foxmask wrote:
就算內線車輛已達最高速限行駛, 可是, 若後方車輛還有車輛能夠靠近, 並示意超車,
那這樣就算影響內側車道為超車道的功能了, 不是嗎~?