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ms61aki wrote:
大概是扭力轉向
瞬間重踩油門 過大的扭力會讓輪胎空轉
輪胎快速空轉時 車尾會左右滑移 (有些美式直線加速賽車在做燒胎的動作時,前輪鎖定住,後輪會誇張的亂跳)
沒經驗的駕駛者若是還傻傻的踩著油門,車尾擺動幅度會加劇,下場就會變成照片中這樣
還好今天是在直線,若是在山道上彎中瞬間重踩油門,下場不是巴山壁 就是 直接下山
今天只是撞倒摩托車算車主平時有作善事啦
之前美國有一件新聞
一位車友在賽車場上試開朋友的 porsche carrera gt
剛開始沒事後來越開越快,最後在一個中高速彎中出彎 也是一樣扭力轉向
車身直接打橫 高速插入賽道內側水泥護牆上
堅硬的碳纖維車體設計讓車身沒有太大的受損,但強大的撞擊應力全部被駕駛者和坐副駕的車主給吸收
兩人送醫不治身亡
大馬力的車種有那麼好開嗎？？ 那也要看你有沒有這個命開吧....
我覺得沒有人會在車子打滑還沒發現油門一直踩著吧
我覺得比較可能的是發現打滑超出預期
緊張之下重踩煞車造成的吧
carbor車體撞擊的後我的印象是碎成一些小碎屑
請問這條新聞能夠給個相關連結嗎？
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