pighand7 wrote:
真的...覺得很多人...(恕刪)
真的 我也很討厭這些活動
賺錢的都是別人
被打擾的都是老百姓
少辦這些什麼 馬拉松 自行車 還有鐵人
我一點都沒差 反而很煩
真的 很多人都喜歡把自己的快樂建築在別人的痛苦上
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菲律賓之賽車風氣源起甚早，但境內卻遲遲未有賽車場之興建，直到美國撤出克拉克基地，菲國商人利用Subic Bay之沿海道路、結合部分機場之空地，規劃出一國際級之Subic賽車場，使菲律賓之賽車運動之發展方向由拉力賽轉為場地賽。該賽車場道路全長2.8公里，屬於長直線之高速跑道，但因相關之設施並不完整，經多次修建後才取得國際賽車場執照，目前偶爾舉辦國際賽事，其餘大部分只用於本土賽車之推廣。近年新建之Bantanga賽車場，全長2.5公里，為目前菲律賓方程式錦標賽之基地，最近已通過FIA認證。
講進入GRADE分級的國際賽車場就好了（合格的國內級不講了～數不清的）
先不提日本的8座、馬來西亞3座，中國5座
就連：
泰國有BIRA
印尼有SENTUL
印度有Irungattukottai Circuit
菲律賓有BATANGA RACING CIRCUIT
而且「賽車學校」一定也只能依附在國際賽車場裡面
台灣搞了快20年還是那唯一的一個TIS（改名GAMFA，現在叫做龍潭樂活 - 踢皮球的結果....）駕駛訓練場，到現在還遍佈「賽車＝飆車」的奇怪邏輯
是該有個「大眾多半都認識」的有力公眾人物來做個起頭，看看能不能對政府和民眾、飆仔們的觀念起到正面的作用
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