米咖 wrote:
騎機車是下等社會嗎?...(恕刪)
這句讓我想到...
某人認為高價格=高尚
推導出...
一般機車=便宜=下等
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米咖 wrote:當政府把交通工具分成強勢與弱勢，而自己正處在弱勢的這邊，多數人的思考方向是，雖然我現在是弱勢族群，但機車是年輕時期的交通工具，即使被歧視，時間也不會太長，以後長大賺錢有能力買汽車，就不再是弱勢，這樣就可以脫離被歧視的困境，而不是去想辦法提升二輪的路權，讓後代避免經歷這段被歧視的歲月。
我有一位車友甚至說 : 不會一輩子騎機車(指白牌,因為我跟他提過機促會)(恕刪)
簡單的說，多數人會選擇想辦法跳到強勢那邊以避免被歧視，而不是站在被污名化的弱勢這邊，替弱勢發聲，改變社會的觀念，於是弱勢就一直傳承下去了。
另外，有很多人在自己還是機車族時，怨嘆機車路權的不公，一旦成為汽車族時，就開始捍衛汽車的獨尊路權，忘了自己以前被歧視的辛苦歲月，標準的媳婦熬成婆心態，也可以說是換了位子就換了腦袋。
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，坑洞、人孔蓋比較少，之前高市明誠路中段(忘了幾路了
)雙線道，內線寫著"禁行機車"，路旁機車的就真的細到只有一台機車可以走
，不時給你一個路邊停車，天那!!
慢車道也佔去一半了..........機車要騎到哪呢?過沒多久那四個字也悄悄不見了，可能是太多人去檢舉了吧!只要慢車道沒車我都會騎到慢車道，但是我不會刻意騎去快車道(除非沒寫加上在郊區).......路面品質真的差太多了啦!
就像樓上所說隨便給你路邊停車、三不五時小孩衝出來、老人慢慢走在路邊....................順便貼一張滿有趣的圖
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