1.就車線要夠粗,細的線只能救機車2.不要小車救大車,或日系車救歐系車,根本沒有用,還有可能搞到小車自己沒電實際上看電瓶電量大小為準PS:鄰居V6的車,叫一台小黃來救,結果在停車發動"充電"不知道多久拿一顆66a的電瓶借他一發就起來,辛苦的小黃還跟鄰居還收100.........
CCL wrote:一般來說, 不建議用小車來救大車. 例 1.3, 1.5 救2.0, 2.4 的車. 小車自己的發電機發電量可能不足維持自己怠速+把電輸送去救大車.大車救小車倒不要緊, 因為大車發電機發電量夠. 小弟想請教CCL大一個問題就是,假設CC數以1.3為例,如果被救援為1.5到1.8之間(不包含2.0)的車輛,這樣救的起來嗎?還是說能救援的CC數上限為多少?煩請解惑
一路響叮噹 wrote:以1.3為例,如果被救援為1.5到1.8之間(不包含2.0)的車輛,這樣救的起來嗎? 拍謝, 小弟其實只知道一點皮毛, 就曾經看的聽的.一般人不喜歡小車救大車, 以1.3 救1.5~1.8 還可以, 但沒看過有人用1.3的救2.0以上的.
一路響叮噹 wrote:小弟想請教CCL大一個問題就是,假設CC數以1.3為例,如果被救援為1.5到1.8之間(不包含2.0)的車輛,這樣救的起來嗎? 還是說能救援的CC數上限為多少?...(恕刪) 亂入一下,個人沒有救過很多車子。理論上來說,能不能救得起來,和救援車的電池容量和發電機的發電量大小有關,就是說救援車的電除了供自己用之外,還要有足夠的電來救被救的車。能不能救得起來和cc數沒有絕對關係。還有一點可以參考的就是,看2輛車的電池容量大小,大容量電池的車來救電池容量小的車應該沒有問題;電池容量小的車要救電池容量大的車就要看發電機夠不夠力了。
一路響叮噹 wrote:以1.3為例,如果被救援為1.5到1.8之間(不包含2.0)的車輛,這樣救的起來嗎?拍謝, 小弟其實只知道一點皮毛, 就曾經看的聽的.一般人不喜歡小車救大車, 以1.3 救1.5~1.8 還可以, 但沒看過有人用1.3的救2.0以上的. 以前有用過女友的1.3March 救過N牌,T牌和F牌車2.0的國產車款幾次,突然發現小march的電池反而比較不會出問題..