好酸好酸.....01酸民真多...在這邊發問代價真大,還要被酸一下才能知道答案什麼路權法規啥的,有必要這麼硬性死板嗎?我懂「讓」不代表對方也懂得讓,反正就互相禮讓一下就好了咩~你以為我要讓,我以為你要讓,互不相讓結果撞在一起我想要讓你,你也想要讓我,雙方互讓,結果都慢慢龜怕撞車不管怎樣都不太好吧.......
diane0425 wrote:「道路交通安全規則 」第102條第1項第8款 :汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定 ;八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行,如進入二以上之車道者,右轉彎車輛應進入外側車道,左轉彎車輛應進入內側車道。你.........駕照考了沒??? 當年考照跟本沒唸過這種繞口的題目....你考駕照時有這條嗎?
Azraek wrote:好酸好酸.....0...(恕刪) 我記得他之前好像因為爭論利用加油站紅燈右轉的事被很多人砲得很慘他當時還搬法條出來叫人家多讀點書結果現在.......沒有什麼特別的意思 只是突然想到而已
台灣是右轉車要讓左轉車喔話說日本是右駕,所以照理說交通規則都是左右相反,例如在日本 左側車道是慢車道,右側車道是快車道但是日本卻也是右轉車要讓左轉車,沒有左右相反。這點讓我有點納悶,實際上在日本實際開車才發現,這樣的設計也不錯。右駕時,右轉彎是大彎。台灣是小彎讓大彎,日本是大彎讓小彎台灣的邏輯是,大彎比較難彎,所以讓他先走。日本的邏輯是,小彎比較簡單,讓簡單的車輛不用注意太多路況直接先走,大彎的人要負責注意路況。以上是個人心得,也許是我想太多了不過台灣好像很少人在管左右彎誰先走,都是先搶先贏.....
cdyao wrote:台灣的邏輯是,大彎比較難彎,所以讓他先走。) 不是大彎難彎 所以先走,而是 看得清楚路況的先走.看得不清楚路況的車如果先走會溫吞吞的,此時就比較容易阻塞交通.ex:無號誌交叉路口 左側車讓右側車先行也是這因素,因左駕所以駕駛比較容易看見左方車以及路況.