個人認為,客運及從事物流的貨運業者可給予適度補助,
計程車和非以物流為業的業者就不要管他們了,
市場是有優勝劣敗的淘汰機制的,
沒有那麼多需求,就不需要維持那麼多的供給。

chiato wrote:
個人認為,客運及從事...(恕刪)


自我感覺良好.

有多少家庭是靠計程車跟你說的那些無關緊要的業者生活的!!

換個角度說,我是不是可以說因為''計程車和非以物流為業的業者''用油量大對他們衝擊較大,所以應該提高補助,一般民眾用油量相對少所以不需補助,
''市場是有優勝劣敗的淘汰機制的'',所以嫌補助不夠油貴開不起的就去撘公車跟捷運吧!!

vietnam_chiu wrote:
自我感覺良好

有多少家庭是靠計程車跟你說的那些無關緊要的業者生活的!!

貨運業者運輸大眾需求的物品,大眾運輸協助民眾生活出入,計程車卻是私人的營利工具,賺到的錢只有自己爽而已,為何我要負擔你的營業成本!
胡言亂語 僅供參考
我一直希望計程車可以作總量管制,不過應該沒人敢提,再來就是將公車電動化......空氣品質應該會好上不少。
sendoffy wrote:
貨運業者運輸大眾需求...(恕刪)


你是選擇性解釋,計程車目前也是大眾運輸一部分,計程車也有你所說''協助民眾生活出入''的功能,怎麼不算是大眾運輸??

還有目前大眾運輸工具幾乎都是私人企業,依你的標準賺到的錢只有老闆爽而已,為何我要負擔他的營業成本!

我以為toyota版有逢T必反的人,原來這裡也有逢計程車必反的人..
Juliansa wrote:
使用者付費,又何來不...(恕刪)


隨油爭收哪裡好,汽油上漲10~20元

你要想想物價會漲多少??? 所有的物資都不會漲嗎???


稅金一年也才多少?


這只是政府想要變相 加稅..............................

shonecage wrote:
我一直希望計程車可以...(恕刪)


百分之百贊成計程車總量管制,但是以台灣處處有選票考量,很難..
台灣計程車會被污名化就是有太多老鼠屎,一天不除就算是優良駕駛也都跟著一起被陪葬了..
vietnam_chiu wrote:
你是選擇性解釋,計程車目前也是大眾運輸一部分,計程車也有你所說''協助民眾生活出入''的功能,怎麼不算是大眾運輸??

計程車與你我家裡開的轎車有何不同?漆上黃色油漆就可以叫做大眾運輸工具?
vietnam_chiu wrote:
還有目前大眾運輸工具幾乎都是私人企業,依你的標準賺到的錢只有老闆爽而已,為何我要負擔他的營業成本!

私人企業要繳稅,養活一堆員工,買它的股票還可以喝點湯汁,計程車繳了什麼稅?照顧了什麼人呢?

連比較有制度的台灣大車隊都會不看紅綠燈撞別人的車,甚至在無機車優先道的慢車道上對機車逼車,那其他的呢?
胡言亂語 僅供參考
sendoffy wrote:
計程車與你我家裡開的...(恕刪)


是不是大眾運輸工具不是你說了算,是政府所定義的,跟顏色更是八竿子打不著..
不過你說對一件事,你開車在路上有人攔車你不會載他,就跟你在路上攬我的車我也不會載你一樣..哈哈..

你如果戴著有色的眼鏡討論事情,是討論不出什麼結果..
vietnam_chiu wrote:
是不是大眾運輸工具不...(恕刪)

免燃料稅、免牌照稅、免購車貨物稅(約15萬元)、免汽油貨物稅(每公升約6元),還要免掉什麼?乾脆全民送你一部車當計程車算了!!
胡言亂語 僅供參考
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