台南嘉藥旁邊的那個交流道就是啦
每個人都直直騎過去 其實有外環道
不過我也是很久很久才發現的
之前是每次騎都覺得奇怪
阿又沒有別條路 每條都畫禁行機車幹麻
這規劃好奇怪
騎汽車道就好了........
抓到600塊 當作繳過路費


2143 wrote:
台南嘉藥旁邊的那個交...(恕刪)



是台86 跟 台1 的那個交流道



國1 仁德休息站 北上

不知是要說駕駛人沒在看箭頭指示 還是設計有問題?
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
開板大來台南住段時間
應該可以對騎車亂鑽等技巧有所增益....

小弟是土生土長台南人
去年之前在高雄住了四年
深感高雄交通及路況對台南人來說有如天堂一般享受......
現在又回台南了,又開始磨鍊了~
지금은 소녀시대! 앞으로도 소녀시대!! 영원히 소녀시대!!!
補充~

有左轉專用道~

卻沒有左轉燈號的中華路及美術北三路路口..

等了兩次紅燈的傻子.. = =

只能告訴你
世界是很大的
有空多到處走走
見廣事聞
高雄市 博愛路設計得很爛.....
還有第一名最爛獎的 鼎金系統....
不知道是哪個天才設計的.....

高雄市政府有要改善嗎?
不是我在說...
台北、台中、台南、高雄、屏東、花蓮
這幾個地方個人從年輕到現在算比較熟的都市
真的比起來...高雄市算交通路線屬於規劃的較好的
再來是屏東、花蓮、台中、台南、台北
台南小巷小路過多..沒有拿地圖真的走不出來
台北莫名奇妙的單行道更多..一個沒走好..就要跑好遠才能再轉回來
比起來高雄算幸福了
和屏東一樣..幾乎每個路口都可以直接左轉(汽車..有時機車也會)
你住過其他城市就會知道高雄的路有多好

歐北亂來 wrote:
不是我在說...

...(恕刪)


同意台南小巷小路過多

每次開車回老家都在疑惑到底要轉哪條 每條小巷看起來都差不多

每次都是開車經過阿姨開的麵店被喊了一下才驚覺已經過頭了.......

最可怕的是那些小巷裏面都是通的!!!
台灣不管哪裡的交通規劃都是把原本簡單的東西複雜化
簡單的左轉靠左右轉靠右都做不到
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