反正開這種造型前衛的車出門
看起來很貴 達到酷炫的效果就好了
管他ZONDA還PANDA

wei5712 wrote:
有人說是zonda ...(恕刪)



鑑賞力??
不知道你有實際坐過法拉利這類的超跑嗎?

看那種內裝'座椅用料,看那進氣歧管的設計和材質...
就算這台真的是碳纖復合材質的車身'水平式懸吊' 它copy別人的外型,它就是山寨
那你不如去買一輛複製車

超跑的精髓和內涵是什麼,我跟你講在多也是白搭
也許有天你實際開過或坐過才會瞭解
不是有一個誇張的外型,不是引擎馬力做到多大,就可以擠身進入超跑的市場

或許這台車對你來說已經屌爆了
但是非常抱歉,這台車我真的無法"鑑賞" sorry
ms61aki wrote:
這台車我真的無法"鑑賞" sorry...(恕刪)


我相信你無法"鑑賞"
10萬 250 .

日產做的 不敢買 .  

 if~~本田做的 ok   三菱產的.也ok~.福特做的 .也很ok   .   
反正都是 代步車  .   開爽的 .  

但 如 台灣的製車工藝 做出這台......應該還要好幾年好幾年 
YOU CAN'T SEE ME wrote:
幾天被報出來了 真的是什麼東西都做得出來~~太厲害了

開去學校騙妹都值得


10萬500
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
tamiya的都敢買了
還有什麼車不敢買..
這會不會是只能"看"的啊??
11 12 13 14 15
會不會撞到之後潰縮到屁股

紙紮的
這樣的車應該充其量叫做拼裝車吧 就系統用別人的 外型手工打造但是是模仿別人

不管是山寨還是拼裝 一台車的起源 一個品牌的建立 必定得經過學習 學習別人 再創造自己

每個品牌都有強項弱項

弱的地方就是先學習別人 再自己開創 然後專研 再創新 這是必經的

不過如果有車廠從第一代 到第三代 外型都在學別人 那才叫做不長進 那才算正宗山寨

bmw第一台汽車 代號301 外型跟當時的市售車也機忽是一個模子刻出來的
隔年經過改款後 代號302出世了開始就出現兩個大鼻孔奠定下基本外觀特色了

當初法拉利跨行做汽車後 法拉利打頭陣 藍寶隨後 當時的外型也是差不多阿

照這樣說 藍寶也算是山寨法拉利囉!? 經過幾年的演進

兩者外型已經有相當明顯的差異了

那你怎麼不說說 以前的山豬 跟 藍寶 才真的滿像的 現在卻各有一片天空!?
你也可以說蓮花叫山寨車 因為他的引擎是用toyota 但他的強項就是車身配重跟空氣力學不是引擎


如果這個車廠是沒有創造力 沒有企圖心 亂開發想騙錢的 那也不勞你擔憂 因為自然會被迅速淘汰

超跑車廠要是沒有強而有力的後頓 要靠微博之力生產超跑 可以說是自尋死路

並不是有外型 有引擎的扁低車體賣高價位再純手工就會有人買單的

沒有自己的特色 四不像的時期就是車廠最低潮最難過的日子 也就是剛進入這圈子的時候

要是熬不過去他會自我毀滅 要是熬過去 他應該會往自己的方向前進不會想走別人的路


唉....
不就一樣平平四個輪子在路上滾....

非山寨要的是傳統及原創性共存
要山寨也是模仿力要夠

要是臺灣車用了卡蹦.... 又有山寨的事了
wow.... ... ..
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