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不管是山寨還是拼裝 一台車的起源 一個品牌的建立 必定得經過學習 學習別人 再創造自己
每個品牌都有強項弱項
弱的地方就是先學習別人 再自己開創 然後專研 再創新 這是必經的
不過如果有車廠從第一代 到第三代 外型都在學別人 那才叫做不長進 那才算正宗山寨
bmw第一台汽車 代號301 外型跟當時的市售車也機忽是一個模子刻出來的
隔年經過改款後 代號302出世了開始就出現兩個大鼻孔奠定下基本外觀特色了
當初法拉利跨行做汽車後 法拉利打頭陣 藍寶隨後 當時的外型也是差不多阿
照這樣說 藍寶也算是山寨法拉利囉!? 經過幾年的演進
兩者外型已經有相當明顯的差異了
那你怎麼不說說 以前的山豬 跟 藍寶 才真的滿像的 現在卻各有一片天空!?
你也可以說蓮花叫山寨車 因為他的引擎是用toyota 但他的強項就是車身配重跟空氣力學不是引擎
如果這個車廠是沒有創造力 沒有企圖心 亂開發想騙錢的 那也不勞你擔憂 因為自然會被迅速淘汰
超跑車廠要是沒有強而有力的後頓 要靠微博之力生產超跑 可以說是自尋死路
並不是有外型 有引擎的扁低車體賣高價位再純手工就會有人買單的
沒有自己的特色 四不像的時期就是車廠最低潮最難過的日子 也就是剛進入這圈子的時候
要是熬不過去他會自我毀滅 要是熬過去 他應該會往自己的方向前進不會想走別人的路
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三菱產的.也ok~
.福特做的 .也很ok .
開去學校騙妹都值得





















































































