usbkvm wrote:連結車司機判過失還有理,為甚麼轎車駕駛也是過失? 就監視畫面來看,聯結車最後應該是不會起訴~~~因為他車身已經過一半了~轎車開門,騎士跌倒捲進連結貨斗的後輪~這根本就沒有期待可能性的,自然也就沒有應注意未注意的過失問題。基本上我的習慣在經過路邊的轎車時,會從車輛的後車窗注意車內有沒有人~若有人~就會繞大點避開車門的範圍。
小弟也看過~~當時是一輛汽車後座要下車~~才剛開門就一台125的撞上去~~先是急煞聲>>>磅!!!的一聲>>>犁田聲~~還好當時後方無車經過~~騎士也馬上站起來~~當時騎車路過~~所以後續就不清楚囉~~
我都直接把後門的兒童安全鎖鎖上,停車後先慢慢開車門自己下車,再繞到路邊幫後座開門。雖然麻煩一點,但可以降低風險,特別是載小孩的時候。我自己的車就曾因隔壁車位車內的小孩用力推開車門,把我的車門撞凹了一個洞…