探討~ 轉速 與油門力道 還有 實際表速度之間的關係~?

皮帶占很大主因摟.
不然假如說5000轉可跑到時速60公里.
那麼猛的灌油門2秒內飆到10000轉,不就瞬間2秒衝到120時速(完美理論構想),比超跑還強.
不可能吧~

I am 貝武夫 wrote:
測試過很多次了!相同...(恕刪)


4檔大腳還起不來是你車爛,馬力小疏齒比小終傳當然起不來,
我的車可是檔檔8千轉呢,別拿你的爛車來說嘴好不好,笑死人

希拉蕊 wrote:
這位大哥我看完你的文...(恕刪)


認同+1
I am 貝武夫 wrote:
測試過很多次了!相同...(恕刪)


這是我今年看過最好笑的笑話,不接受別人的教導就算了,
還在那依然故我,真是自我感覺超級良好,為什麼換到4檔要大腳阿,
為什麼?,我的車沒多好,VIRAGE 手排做過萬轉平衡,1~5檔每檔都能上8千哩,
你4檔還要大腳還上不去,你要不要去檢查你的車子有沒有問題阿,
要嘴砲來吧,到想看你還能說出什麼笑話

I am 貝武夫 wrote:
憑你的智慧,我很難跟...(恕刪)



憑你的智慧,我才很難跟你解釋,
還沒看過有人用5檔起步的,你以為全世界就你會開手排車喔

IHI wrote:
4檔大腳還起不來是你...(恕刪)



幹馬說人家車爛,他的車只是有問題而已,
人家可是一代宗師呢,千萬不可反駁他,否則會遭天譴
123t wrote:
幹馬說人家車爛,他的...(恕刪)

字都會打錯!
小學生來這幹嘛!
有駕照嗎?
檔檔8千轉是想證明你都5檔起步嗎?
還是要證明你車好技術爛
原廠達人~曉犬 wrote:
這是我的250整理後的差異 我想瞭解這是什麼原理呢?
(也有可能是技師太虛)

原理喔....傳動箱拆開來
蹲在旁邊看他看他轉...大概可以理解...兩個盤子互扯皮帶的過程

原廠達人~曉犬 wrote:
油門轉3/1
轉速拉到5000轉
實際表速度是 70


原廠達人~曉犬 wrote:

整理後

油門轉3/1 轉速拉到5000轉
實際表速度是 60
但轉速有明顯加快到達5000轉

可能代表換檔很順暢
如果零件都是換一樣的
可能要參考原廠車..CVT換檔時機
搞不好就是這樣的
整理前的換檔時間跑比較快
所以會有同轉速時速較快的表現

我也有一台CVT機車
剛換好皮帶 其他零件不換 轉速都會偏高
但是油門深度都比較淺
快換皮帶的時候 轉速都比較低
但是油門深度不自覺都會變深..不然加速很冏
大概就是這樣....

I am 貝武夫 wrote:
字都會打錯!小學生來...(恕刪)



哪裡有錯字=.=,那你有駕照嗎
123t wrote:
哪裡有錯字=.=,那...(恕刪)

哪裡寫錯都不知道
只會說車好,是娃娃車嗎?
現在是在比車嗎?
那我也會說我開F1法拉利車隊
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