逆電流壽命，最後變大電阻了

7分

11樓

個人積分：7分

文章編號：47938465

電容是有壽命的,但是越是高溫壽命越短,一般電解電容約每上升10度壽命就折半,例如25度時能使用5000小時(依製造技術有差異),35度就剩2500小時,45度時就剩12500小時...依此類推,如果沒有隔熱(箱)就算是固態電容,在引擎室中...也不會長到那去(簡單的塑膠盒起不了多大隔熱效果~~),尤其停車後30分鐘內的溫度...。個人是採多顆超級電容串聯並採"隔熱材進行隔熱"(隔熱材厚度約1cm),已經快二年了,並無衰退,效果依舊!! 原廠技師量測電瓶有效剩餘容量也說我車子電瓶衰退特別慢

PS:超級電容是淘寶網上買得二手拆機貨,串成12V時可以輕易將50A保險絲燒斷(接於電容12V正負兩端...也就是短路),現在依舊

minchia1326

5分

12樓

minchia1326

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文章編號：47939433

hsm16800 wrote:
那你本要夠粗~~~而...(恕刪)

固態電容溫度特性比一般電解電容好很多,耐壓25V/35V製品
都可以達到,但耐震動能力比較差,若用使用非車用等級的製品,
電容會很快陣亡

challenger

7分

13樓

challenger

個人積分：7分

文章編號：47975840

我採用超級電容,串聯之後的電容值是90法拉(90F),一般的固態電容容值最多也就幾千uF,那怕最終僅為1F,就算不考慮成本,體積也是相當大,只是多顆超級電容串聯必須考慮均衡電壓的問題

PS:之前文章有筆誤,更正如下
例如25度時能使用5000小時(依製造技術有差異),35度就剩2500小時,45度時就剩1250小時...依此類推

逆電流壽命，最後變大電阻了

小惡魔新聞台

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