噗~~第一位遺憾的大大,要介紹眼科嗎?
這樣就不會有遺憾了...
疲勞就別上高速公路了,還開在內測...沒死算福大命大了吧!
雖然上車一定要繫安全帶,不過,這樣有點本末倒置,
是疲勞駕車造成翻車事故,又不是受到外力撞擊影響發生事故...
請問各位大大我看該車也只是左右小搖一下怎麼後來就演變成翻車事故??如果這台小可有改避震器是否會減少這種事情發生的可能?!
林志偉 wrote:
請問各位大大我看該車...(恕刪)

原廠設定比較軟.車身又高了些.所以遇到這種高速下又左右打轉的..
有錢.改避震當然會好一些..
不然.下防傾杆也是有效.低成本的輕度改裝.(不是引擎室哪隻快樂杆喔)

mpig1927 wrote:
很遺憾......小弟不管用哪一隻眼睛看都是I-MAX
新聞有拍到屁屁,不是Clot Plus的圓滾滾屁屁
樓上的您是認真的嗎?


怎麼龜起來了?
有去看眼科嗎?

要不要出來"認真"說一下
你是怎麼看成I-MAX的?
前看後看都是小可啊,哪裡蹦出來的iMax?




高速公路後座最好還是繫上安全帶。
感覺起來好像有ESP就會救回來嗎??

若救的回來那政府因該要強制加裝ESP .

因為最近太多失控的案例了, 若ESP可救回不但車主沒事, 其餘車輛也比較不會被波及.

PS: 最近的M3 vs Mini, 下雨天camry 水漂打滑, 太多啦

mpig1927 wrote:
很遺憾......小...(恕刪)


你的三個眼睛都該配眼鏡了

~瘋狂~ wrote:
這樣算剛性還不錯嗎??...(恕刪)


不知版主對車體剛性的定義及要求
如果坦克車可以常態行駛在道路上
這樣的剛性應該可以符合普羅大眾的要求吧

我只知道車輛是行駛中失控
然後就上演"翻滾吧 小可"

靠......邊走一點
頁面開太多回錯邊了......
我是在講撞分隔島那一個說
對不起各位,我錯了

更正確一點的說明
同時開了撞分隔島與本樓的連結
卻把撞分隔島那個看成這棟樓的連結
樓主還有各位版友真是對不起...
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