chai283 wrote:話說在台北禁止左轉的路口常有計程車靠右過來跟機車擠待轉區也沒看到有警察抓過我懷疑重機車進機車待轉區警察會這樣勤勞開單? 當然被罰的機率更小啦~~但是別忘了大家都拿著放大鏡看重機當然還是要乖乖遵守交通規則至於小弟都是停在停等區後面啦~只是旁邊的車子幾乎都會開進去卡位就是了......
kimi0214 wrote:好不容易爭取到的汽車路權為何要跟普通重機一樣2段轉...(恕刪) 因為在開放前政府跟我說是為了我的安全,不待轉要罰錢;開放後我還是想要為了我的安全去待轉,為什麼政府要罰我錢?所以政府跟你說待轉是為了安全你還相信嗎?
kimi0214 wrote:好不容易爭取到的汽車...(恕刪) 能直接轉的地方當然直接轉問題在於很多地方禁止左轉這時候汽車往往只能眼紅機車兩段式左轉.....汽車只能去找回轉道....或是右轉右轉再右轉.....
lovelpc wrote:能直接轉的地方當然直接轉問題在於很多地方禁止左轉這時候汽車往往只能眼紅機車兩段式左轉.....汽車只能去找回轉道....或是右轉右轉再右轉........(恕刪) 說實話,很多時候機車都會遇到禁行機車與兩段轉,這時機車只能眼紅汽車能直接左轉,機車只能去待轉格,待轉待轉再待轉。
我覺得汽車停二段是待轉 是因為汽車太大了 整個框就占住 所以他違法 因為很明顯也造成摩托車族的困擾然後重車我覺得大小是還好 有時候轉不過去 在待轉線待轉也是還好 所以我覺得應該是ok吧 我也看過很多次重車待轉 條子在邊邊也沒去理他,不造成困擾是都還好
lovelpc wrote:重車有了直接左轉的優勢,要是能再加上待轉,那簡直飛天了..(恕刪) 雖然現在重機去待轉違規但我不知道如果重機兩種皆可就說它飛天或是什麼哪有這麼好的事之類的這種心態是什麼對開車的人有差嗎?我開車我才懶的管你前面的車是去待轉還直接左轉不要插隊或任意變換車道就好反正又不可能開放汽車去待轉車種特性就是不一樣,一定會有你可以我不行的情形發生因為別人兩者皆可就說它飛天那我不知道汽車長期獨占使用高速公路又到處都是禁行機車道還可以在車裏吹冷暖氣聽音樂叫什麼?不過我開車在高速公路是飛不了天的我確定..XD