進口車「國產化」,優點到底在哪裡?


HADES LEE wrote:
那跟消費者期不期待國...(恕刪)

期待國產只是為了降低車價,之前福斯傳出要台設廠,不知有多少人爽翻了,但終究破局
你確定日本製造的CRV與TIIDA,後保桿內一定不是空空的?

這兩台車應該只有美規車因為美國低速撞擊法規,後保桿才會有內鐵....其他亞洲國家.....也一樣偷...

品茗 wrote:
如果說國慘與進口的最大差異,那就是安全配備,但這只適用在某些車,有些國慘化的車,看不到的地方可是被偷到非常的慘(最佳代表品牌本田,80萬UP的CR-V與70萬UP的CV 8後保桿是空空如也,日產的鐵打與另一台L車也是,但日產車價上就沒那麼扯)

Freedom0552 wrote:
你確定日本製造的CR...(恕刪)

天曉得日本MIJ的有沒有.........,我只知道偷這種看不到的東西的廠只有那幾間,偷那根是不影響車子整體安全性,也符合日本人換車快,車體撞擊一次後保護車上人員再換下一部車的原則,可惜在台灣車子太貴,少那根真的害慘修車的人

品茗 wrote:
偷那根是不影響車子整體安全性


如果真的不影響安全?
歐美的車廠會加上是錢太多嗎?
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
KiKiUnicorn wrote:
如果真的不影響安全?...(恕刪)

每個國家的撞擊法規都不同,符合該國法規即可上路,這有問題嗎?我並不是在幫偷料車說什麼好話,只是單純個人對於美、歐、日的造車理念及法規不同提出的個人看法,搞得好像我在幫車商說話似的,小弟我也很怕死,只是我的車不是內鐵,是塑剛防撞樑
可以賣貴一點!!
零件也可以賣貴一點!!
報價可以再貴一點!!
反正是"進口車"國慘化...而且關稅也免了~但是還是要算給消費者!
成本其實都一樣~價格越來越高而已~您發現了嗎?

10年前的車價~跟10年後的車價~有20%的價差~但是東西都一樣,並沒有升級或變的更好!
消費者...真的很可憐...被當笨旦一樣~

HADES LEE wrote:
最近在其他版上看到一...(恕刪)


換我問你喔
你覺得國產化的優點在哪裡?
如果你覺得沒優點的話
那麼發這一篇文章的意義在哪裡?

品茗 wrote:
量大零件便宜是過去式...(恕刪)


你有修過嗎?真的比較過價錢嗎?
同事朋友開國產進口的都有,基本上國產的零件一定比較便宜,
而且選擇多,就拿一塊擋風玻璃來說,前幾年剛好有朋友差不多
同時間要換,國產那台不但有正副廠可以選,最便宜才1千多,最
貴的打上原廠Mark也才3千多,而且當場就可以換,進口那台不
但等了快1個星期才有貨,而且5~6千一塊沒得挑,甚至玻璃還
不是原廠進口的,進口那台不過是1600的一般進口車,還不是
什麼雙B等級的高級進口車喔,其他類似例子舉都舉不完啦,我
講的都是在外面保養廠維修,都不是回原廠喔!

品茗 wrote:
期待國產只是為了降低車價,之前福斯傳出要台設廠,不知有多少人爽翻了,但終究破局
(恕刪)


哪也只能怪某個人大嘴巴

硬要說那是他的政績

才會被大陸打壓造成破局
優點就是...
車商利潤變多了
EPS變高了
買他們的股票有可能會因此發小財
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