你確定日本製造的CRV與TIIDA,後保桿內一定不是空空的?這兩台車應該只有美規車因為美國低速撞擊法規,後保桿才會有內鐵....其他亞洲國家.....也一樣偷...品茗 wrote:如果說國慘與進口的最大差異,那就是安全配備,但這只適用在某些車,有些國慘化的車,看不到的地方可是被偷到非常的慘(最佳代表品牌本田,80萬UP的CR-V與70萬UP的CV 8後保桿是空空如也,日產的鐵打與另一台L車也是,但日產車價上就沒那麼扯)
Freedom0552 wrote:你確定日本製造的CR...(恕刪) 天曉得日本MIJ的有沒有.........,我只知道偷這種看不到的東西的廠只有那幾間,偷那根是不影響車子整體安全性,也符合日本人換車快,車體撞擊一次後保護車上人員再換下一部車的原則,可惜在台灣車子太貴,少那根真的害慘修車的人
KiKiUnicorn wrote:如果真的不影響安全?...(恕刪) 每個國家的撞擊法規都不同,符合該國法規即可上路,這有問題嗎?我並不是在幫偷料車說什麼好話,只是單純個人對於美、歐、日的造車理念及法規不同提出的個人看法,搞得好像我在幫車商說話似的,小弟我也很怕死,只是我的車不是內鐵,是塑剛防撞樑
可以賣貴一點!!零件也可以賣貴一點!!報價可以再貴一點!!反正是"進口車"國慘化...而且關稅也免了~但是還是要算給消費者!成本其實都一樣~價格越來越高而已~您發現了嗎?10年前的車價~跟10年後的車價~有20%的價差~但是東西都一樣,並沒有升級或變的更好!消費者...真的很可憐...被當笨旦一樣~
品茗 wrote:量大零件便宜是過去式...(恕刪) 你有修過嗎?真的比較過價錢嗎?同事朋友開國產進口的都有,基本上國產的零件一定比較便宜,而且選擇多,就拿一塊擋風玻璃來說,前幾年剛好有朋友差不多同時間要換,國產那台不但有正副廠可以選,最便宜才1千多,最貴的打上原廠Mark也才3千多,而且當場就可以換,進口那台不但等了快1個星期才有貨,而且5~6千一塊沒得挑,甚至玻璃還不是原廠進口的,進口那台不過是1600的一般進口車,還不是什麼雙B等級的高級進口車喔,其他類似例子舉都舉不完啦,我講的都是在外面保養廠維修,都不是回原廠喔!