下坡 檔煞失靈!!! 何時要用檔煞?


司屋安 wrote:
樓主有說.他用檔煞+...(恕刪)


也許問題就像樓上說的是熄火 不是變速箱出問題

基本上下長坡還是用檔煞安全點
之前同學沒用檔煞 煞車過熱 他說開一開禿然煞車力大減 後來趕快停路邊散熱一下

cocohan wrote:
昨天在下 Sentr...(恕刪)


樓主! 告訴你下坡不可以用檔煞的絕對不會是專家.........

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我用我自己的知識跟你解說你一定不相信!

就用陽明山的公車來說! 譬如:260....

他們每天每一趟下陽明山一定用引擎剎車....

會過熱的話山上好幾間學校的學生應該不到期中就剩不到幾個...

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再來! 人沒事一切都沒關係! 記取教訓但絕對不要道聽塗說!

檔煞要用!

小坡用OD按鈕將檔位限制在三檔內

明顯有坡度的斜坡使用2檔 (以Nissan舊車來說)

斜到你會怕的坡度使用1檔

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最後! 行進間排入P檔出現怪聲音表示變速箱跳齒了!

要進廠檢查以免出現傳動上的問題!
古早的自排車,下坡用2檔,不時踩個煞車好;還是用1檔,完全不用煞車,只要收放油門比較好?
不是太陡的坡..拉1檔下山..自己會想死..
視情況控制檔位..
3-2-1 自己選擇..依路況跟自己變速箱以及駕駛習慣而定..


cocohan wrote:
昨天在下 Sentr...(恕刪)

來令片用個GG等級的,還不至於會如此...
chuenjia wrote:
不是太陡的坡..拉1檔下山..自己會想死..
視情況控制檔位..
3-2-1 自己選擇..依路況跟自己變速箱以及駕駛習慣而定..
...(恕刪)


1檔真的滿想哭的,油門一踩轉速就逼近4000

可是2檔還是要一直踩煞車....


可是我騎速克達,下坡除了髮夾彎要煞車以外,其餘的都是油門輕輕含著,靠引擎煞車就解決了(純粹油門收放,輕鬆又省油)
stealth_leolai wrote:
就用陽明山的公車來說! 譬如:260....
他們每天每一趟下陽明山一定用引擎剎車....
會過熱的話山上好幾間學校的學生應該不到期中就剩不到幾個...

好久沒坐 260 了.....
現在的 260 路公車還是大都會客運嗎?
大巴還是中巴?
儀表警示燈全亮
方向盤無動力 煞車失靈

引擎熄火了~

"下坡不要用檔煞 那樣會使變速箱油過熱"
變速箱油其實是有在散熱的~~

advan20034 wrote:
自排車 要當手排車= =?


不能嗎?

Dwing wrote:
不能嗎?...(恕刪)

可以啊~~請準備多一點小朋友來備用...
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