高速公路大貨車非超車時請勿佔用中間車道


exige999 wrote:
大貨車會佔用的不多,...(恕刪)

沒錯,大貨車很少會佔用中線車道,超完車幾乎都會馬上回去外側,
反倒是小型車和大客車比較常佔用,個人經驗跑高速公路的職業駕駛普遍都比較有品。
版大提到的狀況我每次送貨都遇到,外線慢車+中線佔用+內線龜車,一路並排真的會很想撞下去...
沒錯,大貨車很少會佔用中線車道,超完車幾乎都會馬上回去外側,
反倒是小型車和大客車比較常佔用,個人經驗跑高速公路的職業駕駛普遍都比較有品。
版大提到的狀況我每次送貨都遇到,外線慢車+中線佔用+內線龜車,一路並排真的會很想撞下去...
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你開很多自然看不到了

真人不說假話 wrote:
如果這個標題大家都認...(恕刪)


高速公路開久了,就會發現其實大卡車大貨車算是比較守法的族群。

而且可能是開久了,比較有耐性,都會等小車先超過之後,再進行超車。

超完車回到外側,這應該都已經習慣了。
我用600D寫日記





照片引用飯糰友台
如有不妥告知馬上刪除
龜車永遠會拿出速限來當藉口

jcsun_matt02 wrote:
日本的大貨車是沒有限制不能開內線的,甚至隧道內也可以變換車道...(恕刪)


在美國高速公路甚至巴士都可以開最內線的!
只有大卡車被限制在外兩車道,
美國最內線倒不是超車道,
但是秉持車速分流的原則 (Slower traffic keep right),
開最內線車道有必要比其他車道快, (通常接近10mph>限速)
比較不會有龜車占用內線.

willboy121658 wrote:
直接崁入外部影片語法...(恕刪)


大大 :
第一個影片是騎腳踏車上國道拍到的嗎 ?
看了頭好暈喔....

willboy121658 wrote:
直接崁入外部影片語法...(恕刪)


有道是:一皮天下無難事,人不要臉天下無敵!


^^
我用600D寫日記
要大貨車不佔用中間車道

應該跟要龜速車不要佔用內側車道一樣困難

大部份大貨車, 客運車都還好,
反倒是有時看大型車 "卡" 在中線, 是因為前面小型慢車, 不肯加速, 不肯換車道~~
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
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