exige999 wrote:大貨車會佔用的不多,...(恕刪) 沒錯,大貨車很少會佔用中線車道,超完車幾乎都會馬上回去外側,反倒是小型車和大客車比較常佔用,個人經驗跑高速公路的職業駕駛普遍都比較有品。版大提到的狀況我每次送貨都遇到,外線慢車+中線佔用+內線龜車,一路並排真的會很想撞下去...
沒錯,大貨車很少會佔用中線車道,超完車幾乎都會馬上回去外側,反倒是小型車和大客車比較常佔用,個人經驗跑高速公路的職業駕駛普遍都比較有品。版大提到的狀況我每次送貨都遇到,外線慢車+中線佔用+內線龜車,一路並排真的會很想撞下去...------------------------你開很多自然看不到了
真人不說假話 wrote:如果這個標題大家都認...(恕刪) 高速公路開久了,就會發現其實大卡車大貨車算是比較守法的族群。而且可能是開久了,比較有耐性,都會等小車先超過之後,再進行超車。超完車回到外側,這應該都已經習慣了。
jcsun_matt02 wrote:日本的大貨車是沒有限制不能開內線的,甚至隧道內也可以變換車道...(恕刪) 在美國高速公路甚至巴士都可以開最內線的!只有大卡車被限制在外兩車道,美國最內線倒不是超車道,但是秉持車速分流的原則 (Slower traffic keep right),開最內線車道有必要比其他車道快, (通常接近10mph>限速)比較不會有龜車占用內線.