愛車人士必看"一步一腳"--ARTC車輛研究測試中心~~

josew

485分

11樓

josew

個人積分：485分

文章編號：33996145

m9821021 wrote:
現在新車上市前撞擊測試有無公開影片?? 目前好像只看到納廠自行公開~請問它牌車款在哪可以看??

國產新車上市前,車測敢不敢讓媒體參與??????????? ...(恕刪)

三菱 Grunder 等車款曾經公布過公開影片/照片....。

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

orea2007

2300分

12樓

orea2007

個人積分：2300分

文章編號：33999399

魯拉拉拉 wrote:
我只想知道,為什麼某...(恕刪)
我更想知道,為什麼驗個重車,一台六萬以上驗車費?

我比較想知道，他們是用什麼神兵利器，連量個車身尺寸都可以開價近萬？

althewind

1001分

13樓

althewind

個人積分：1001分

文章編號：34000418

不知樓主是否知道,
這兩年進口大型重機的檢驗愈趨嚴格,
很多新車都進不來或拖很久才進來,
只有日本K牌機車都可以很順利地進口販售,
聽說代理日本K牌的國內某機車廠商碰巧擁有ARTC許多股權...

f21642955279

6分

14樓

f21642955279

個人積分：6分

文章編號：34001259

據說胱揚代理的Z1000

在香港是41萬出頭

結果到台灣是快60....

ARTC的最大股份似乎也是這一家...嘻嘻

flashman1

27分

15樓

flashman1

個人積分：27分

文章編號：34003335

這應該是一種市場競爭的進入障礙手段

增加水貨商或個人從國外帶車回台掛牌的成本
讓原本市場上的大型車廠更易控制價格
減少價格破壞的情況發生

結論:爽爽賺

sheng6612

1分

16樓

sheng6612

個人積分：1分

文章編號：34180664

台灣車價貴得不合理
除了車商亂開價之外
ARTC也難逃其難逃其咎
(不要跟我說關稅，進ECFA之後關稅一直降，
車價一直升是為什麼？因為車商越賺越爽，
平民百性辛苦工作一年賺的，他可能賣一台就賺到了)
憑什麼同一車型代理商只要驗一台
進口商就要每台驗？是製造廠不同喔？

代理商本來就有較低成本優勢了
又用ARTC高規費保護他們
難怪開高價狠賺
要是沒了ARTC，進口商成本再降個二十萬的話
代理商還敢這樣賣一台賺兩台嗎
不合理的事就要大家一起罵才可能有改善的一天