最後一輛左轉待轉汽車請踩煞車保持左轉燈閃亮

會從左轉專用道切到直行道的只有兩種人
一種是路不熟 一種是想佔直行道的車便宜
偏偏百分之九十九都是後者啦
能開多前面就開多前面
最後再打個方向燈就想切到直行道
切不出來 怪誰??

robin0222 wrote:
會從左轉專用道切到直...(恕刪)


即使在左轉專用道, 也是要先打方向燈.
讓後方來車能提早應變.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
即使在左轉專用道, 也是要先打方向燈.
讓後方來車能提早應變.

就是要這樣~但很多白痴都不會...
應變??直行車本來就不該開去左轉專用道了
打了右轉燈就想切出來插隊更讓人厭惡吧
並非所有內線都是左轉車道..

提早打燈提醒後方有那麼難嗎?

實在是非常討厭變燈或到路口才打燈的人..

luke0121 wrote:
並非所有內線都是左轉...(恕刪)


所以我一直強調左轉專用道啊
如果非左轉專用道 當然要提早打
CCL wrote:
即使在左轉專用道, 也是要先打方向燈.


有的左轉專用道的距離並不長, 例如內線接近路口前分成左轉和直行,
那如果前面已有幾輛車在等左轉,後面要左轉的車也請閃著左轉燈, 這樣子後面準備直行的車能看情況應變, 而不是被堵在內側.
所謂左轉專用道,常常是到了路口不到三十公尺才在路口標示或旁邊樹立告示牌
以台灣開車環境,一定能馬上轉到直行車道嗎?不是每個人都熟悉全臺灣的道路,總有不熟的地方。
而且,有大多數是左轉"及"直行車道,並沒有左轉一定專用道的況狀。
直行車走到左轉"專用道"可能故意可能無心,這個不能一言以蔽之。
但明知自己要轉彎,卻不按規定使用燈號,這個人稱之"其心可議"
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