驗車驗到車子出場馬上拋錨

audi 張 wrote:
驗車驗到車子出場馬上...(恕刪)



如果故意弄你的話,應該會開門等你"回診"
這樣才能繼續多 A 一些錢,不是嗎 ?

正常驗車 , 應該不會亂動你的車吧 ?
除非故意想害人家出事情的那種 , 那就太夭壽了....

就當作是巧合吧!

昨天去換輪胎
結果就在工作人員幫我車開上頂車機時
才發現一邊的光圈不亮
當下也還沒出現警示
換好胎後開上路20分鐘才亮警示
回家檢查發現燈泡燒了

前晚都好好的沒問題
換個胎就燒燈泡了
很多事情就是這麼巧
我朋友驗車時全程盯哨
煞車項目做完..輪胎當場就沒氣了
還沒開出車廠就發現了
結果是做煞車檢驗時煞車試驗器的溝槽
把原本插在輪胎的釘子拔出來..所以瞬間沒氣
釘子還掉在煞車試驗器上面

驗車應該不會去動到風扇啦
應該只是時間點的問題
而且照常理判斷
你的風扇在進代驗廠之前就已經掛了

因為車輛行進間有氣流通過可以幫助散熱
水溫不太會抓高..所以你並不知情

但是在驗車過程幾乎都是怠速在測試車輛
沒有空氣流動幫助散熱..水溫很快就會上來

等到你開車出廠聽到咖拉咖拉的聲音
引擎已經大幅過熱出現爆震的聲音了
同時會感覺到車子無力感很重
如果這是直接上高速可能還ok
快速空氣流動溫度會被拉下來
但如果是繼續塞進市區走走停停
接下來就是冒煙了..如果再繼續走
就要準備大修引擎了

題外話...聽到或感覺到車子有任何不對勁
打個電話求助一下車廠或懂車的人
不要硬開回家或到車廠
這樣可以幫你省下許多不必要的支出
上拖車頂多2~3千塊..
搞到引擎掛掉
光是工資就不是2~3千塊能處理的了
你說的是中平驗車廠??...這是一個專門的驗車廠...也沒做其他汽車保養的業務

所以...應該不會刻意要將你車輛弄到故障...讓他們賺維修費吧

我開車開了10幾年...車都是在那裡驗的耶...每年還會電話簡訊告知檢驗

車都是經由驗車人員開入各項檢驗...沒出過啥問題啊

是不是樓主...自己的車...本身散熱就有些問題了??才導致水溫的升高!!

且你文中有說到...你有安裝行車紀錄器

那麼...自己看了便明白...車子是否是人為因素才導致故障了












audi 張 wrote:
好吧 我也明理人也不再去投訴該驗車場
...(恕刪)

既然您是明理人的話不覺得應該去道個歉嗎?
無緣故被人留字條罵的感覺應該不會好到哪才對..
驗車不會檢查引擎是否問題

開引擎蓋只是對號碼

況且驗車場每天驗這麼多台車


驗車兼修車廠要留意,

人還是要在現場看比較好!!

驗完記得拿數據單,數據是車況好壞證明,留者參考用!!
首先 要把風扇弄壞..怎麼弄才會壞?我還真的不太知道
*剪斷電線不叫弄壞

所以 如果修車廠說是風扇壞了,那麼事故的來由就是那麼剛好(之前就可能壞了只是你沒注意到)
剛好開去驗車又停留些時間怠速,以致溫度飆升了起來

*風扇壞 只要車有在走,溫度大概頂多在3/4處尚可以安全開車
高速一下溫度會下降些(指針在一半左右)
不過只要你怠速時間超過3-5分鐘的話,溫度就會快飆到紅線區

2年前我去驗我的6年車,是去原廠保養廠附設的驗車廠驗,當時是先驗車接著保養.
等了一會兒,服務人員告知已驗車完畢,會直接開到保養區進行保養.
過了一陣子,服務人員就來進行例行的報價跟保養說明,
這時他竟然說頭燈燈泡燒掉了,需換新的.

呀! 是怎樣?
當場也是很納悶,不是才剛驗 OK 而已嗎?

這當然是要爭論一下的..., 最後,我也沒證據是誰弄壞的,還好單價不高也就換了.
這跟我修電腦有異曲同工之妙,我是送修電腦換主機板,電腦修完回家過沒兩天,
POWER竟然壞了,疑...怎麼會壞了呢,這麼剛好?我最後也是順便換了POWER,
自己摸摸鼻子衰阿,後來又聽網友一個開修理電腦的說,會賺錢的修電腦的,
會在電腦動手腳,讓你的電腦早點壞掉再去他那裡休,看完真是OOXX,
這世界就是這麼巧。

wuc0k4 wrote:
這跟我修電腦有異曲同...(恕刪)


這差太多了吧 根本不能相提並論
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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